新能源汽车开发利润,新能源汽车开发利润怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车开发利润的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车开发利润的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车利润有多少？电动汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车开发利润的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车开发利润的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车利润有多少？
2. 电动汽车利润多大？
3. 4s店纯电车利润多少？
4. 新能源利润下降原因？

新能源汽车利润有多少？

电动车的利润不足10％。

对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成

电动汽车利润多大？

答：电动车的利润不足10％。

对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。

做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。

另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。

4s店纯电车利润多少？

4S店纯电车利润多少，这个问题问的非常简单，4S店纯电车利润可是一个不菲的数字，一般的情况下能卖出去一辆纯电动车，利润大概在几万块钱，如果销售率人员卖出去一辆提成都有几千块钱，所以说4S店赚的会更多，大概卖出去一辆电瓶车，4~5万块钱的利润。

新能源利润下降原因？

一、资金和情绪面上

资金分为两方面，存量资金和增量资金。其实这波新能源调整，本质上看也是存量资金调仓换股所导致的。

根据去年4季度的数据看，新能源依然是机构的第一大重仓板块，而最近的持续调整，大概率是资金开始从新能源流出，至于流入方向，大家应该都清出，数字经济、中字头肯定吸纳了不少资金。

而增量资金，目前主要指外资，在2月份之后，外资流入速度明显减缓，所以从资金面上看，内资的调仓是新能源下跌的主要原因。

情绪面上，受到大盘整体环境影响，除了一些热点板块之外，其他也都在震荡调整，成交量不高，情绪比较低迷。

二、基本面

资金和情绪面更多是一时冲击，基本面才是根本。

1、从战略层面看，

这场能源革命远远还没有结束，我国的能源***结构依然比较单一（煤炭为主），且依赖进口石油***。

煤炭环境污染比较大，石油进口超70%，这是我们当前能源情况的现实。

1、国家补贴退出，新能源车迎来真正的大考，和传统燃油车竞争已经没有了大的政策优势，当然有些地方已经出台了新的补贴政策，算是一定程度上的弥补；

2、目前渗透率超过30%，很难保持前两年的高速增长，没法高速增长，估值就会往传统车靠近；

新能源利润下降的原因主要有以下几点：

1. 补贴退坡：

***对新能源汽车的补贴政策逐渐退坡，导致新能源汽车的售价上涨，消费者购买意愿下降，从而影响了新能源汽车的销售量和利润。

2. 市场竞争加剧：

随着新能源汽车市场的逐渐成熟，越来越多的车企加入到这个领域，市场竞争加剧，导致新能源汽车的售价下降，利润空间变小。

到此，以上就是小编对于新能源汽车开发利润的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车开发利润的4点解答对大家有用。