新能源汽车扩厂***,新能源汽车扩厂***书

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车扩厂计划的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车扩厂计划的解答，让我们一起看看吧。现在油价直线下降，乙醇汽油还值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车扩厂***的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车扩厂***的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在油价直线下降，乙醇汽油还值得发展吗？

现在油价直线下降，乙醇汽油还值得发展吗？

乙醇的售价可比汽油便宜不少，当然值得搞了！何况据“专家”所言，在汽油中加入一定量的乙醇，不仅能有效减少汽车尾气排放、降低空气污染，还能有效消除汽车积碳、提高动力性能；最重要的是可以变相为“两桶油”创造经济效益！利国、利民、利己的事情，为什么不搞！

乙醇汽油

按我国目前的标准，乙醇汽油其实就是在汽油中加入10%的燃料乙醇，这的确能减少汽车尾气的排放，对于降低空气污染也会有一定的作用，但具体效果如何，有待时间的进一步论证。至于说，能不能减少汽车积碳、从而提高动力性能，这个只有“专家”才知道！

乙醇汽油的经济利益

目前国内食品级乙醇（≥95%）的出厂价格为5500元/吨左右，燃料乙醇的价格应该会更加便宜一点！而目前，虽说国内油价经历了的“四连跌”，汽油批发价格已下调至7610元/吨，但相对于燃料乙醇还是要贵出不少！

我们可以简单估算一下，2017年我国全年石油消耗量约为6.1亿吨。以国内炼化水平（成品油率60%）来计算，不考虑其他因素，每年光汽柴油消耗就大概为3.66亿吨！

如果按加入10%来计算，则需要3660万吨的燃料乙醇，而价格比汽油便宜2110元/吨（7610元－5500元）的话，每年就可减少成本772.26亿元！

换句话说，通过推广乙醇汽油、而售价又不变，仅这一项，每年就可以为“两桶油”增收772.26亿元！你说，有这么大的经济利益在里面，难怪两桶油要极力推广乙醇汽油，也难怪“专家”都说乙醇汽油好咯！

总之，利国、利民、利己的乙醇汽油还是会继续搞下去的，我们消费者又能说什么呢！

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到此，以上就是小编对于新能源汽车扩厂***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车扩厂***的1点解答对大家有用。