新能源汽车回撤工作,新能源汽车回撤工作总结

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车回撤工作的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车回撤工作的解答，让我们一起看看吧。白酒基金，和医药基金，新能源，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车回撤工作的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车回撤工作的解答，让我们一起看看吧。

1. 白酒基金，和医药基金，新能源，最近跌的这么厉害，以后会不会涨？

白酒基金，和医药基金，新能源，最近跌的这么厉害，以后会不会涨？

首先我们要知道目前 白酒 医药，新能源都是什么趋势

大盘从开年开始就一直调整，从时间算调整1浪调整了 13天，上证指数从3731----3359刚好调整了10%

其中基金抱团股跌幅较大，最大跌幅超过40%。回撤较少的也有20%多。

那么现在的位置是3411点，我们怎么看？我来分析一下。

从最近走势看大盘出现较大幅度的调整，调整的空间已经基本到位，而时间上不够充分。

首先明确观点：这里就是我们去年经常讲的结构性牛市，也就是今年的牛市跟往年不同，往年的牛市是只要你上车，只是涨多涨少的问题，全部板块基本都是普涨态势，而今年的牛市只所谓称之为结构牛市，就是指数慢慢震荡，各个板块轮番上涨，只有结构性牛市才能保护我们广大散民，各个板块轮流上涨对我们散民才是最有利的，试想一下，如果大盘直接在这个位置V起来，有几个敢追进去的？大盘在这里慢慢震荡给我们散民充分时间来布局优质资产，所以对我们散民非常的利好。

接下来说说基金;我认为基金在这里可以布局中长线，主要放下如下：

1、政策趋势方向（光伏、新能源车、碳中和）

2、消费必须品方向（调味品、白酒、医药、医疗）

3、通胀预期涨价品种（有色，地产、金融、顺周期）

白酒、医药和新能源三大板块，我认为医药和新能源会涨。

我国正步入老龄化社会，对身体健康的重视，再加上人民生活水平的提高，对医药的需求一定很大；新能源，大家都知道特斯拉科技车企大涨，无人驾驶技术加5G，难道干不过白酒吗？白酒去年已经达到最高点，年后如果再回头，我也不会看好，如果到15%奉劝基民回头吧。

个人观点，不一定正确！

谢谢邀请，不是专业人士不想不负责任地回答。去年拼的是谁能打，今年比的是谁扛揍。让我做梦，那肯定是天天涨停啦。不过作为韭黄，我选择一如既往相信替我理财的基金经理们。希望他们健康平安，大吉大利！

节后不到10个交易日，前期抱团板块白酒消费，医疗和新能源均遭受重击，相关的指数基金跌幅均超过20%，抱团周期最长，体量最大的白酒跌幅更是接近30%，现在一大批新老基民为了寻求节后的红包行情，现在均被套在山顶，我想很多人都备受煎熬，现在大家最关心的是以后这些抱团基金是否还能涨上来，或是多久能够有解套机会，在我看来这些抱团板块大都是A股的核心资产，我想大部分人的观点和我一样，这些板块未来都能够再涨回来，但是时间周期肯定很长，短期基本不会大幅拉升给大家解套的机会，所以即使现在调整幅度很大也不要轻易重仓搏短期反弹。

首先给大家解释一下这些抱团板块近期调整的原因，不管是白酒消费还是医疗或是新能源基金，去年的净值均翻倍，一个板块的最大风险是估值过高，早在去年11月份大家就已经普遍认为这几个板块的估值已经偏高，但是主力资金的抱团推动这些板块持续突破，随着这些热点进入大家的视野，越来越多的资金开始流入这几个板块，更是推进这些板块进入最后的狂欢，也就出现了指数涨而个股跌的两极分化的行情，但随着估值泡沫越来越大，加上资金面的收紧以及获利盘越来越多，在节后红包行情一致性较强的情况下，那些获利颇丰的主力资金终于找到一个最合适的机会开始兑现盈利，只要大资金开头而承接力不足的情况下，就造成了这种踩踏式出货行情，谁跑的慢谁就高位站岗。

再说一下短期这些抱团板块很难再大幅拉升的原因，虽然这些都是A股的核心资产，现在跌幅也都在20-30个点之间，短期确实有反弹的需求，但是这些抱团板块资金体量大，市场上的承接力有限，而那些已经获利了结的资金短期肯定不会再考虑重新布局这些板块，就会造成超跌反弹后的力度不足，而已经被套的这些基民只要出现大幅反弹就会出现大量赎回，当资金的一致性较差的时候我们的反弹预期就不能太高，我给自己定5%-10%的反弹减仓止盈策略，现在看来如果市场不佳的情况下也很难达到，而且上证指数现在处在不高不低的位置，市场上有其它更好的，有潜力的投资标的，所以我对短期大幅反弹并不乐观。

最后说一下这些抱团板块该如何应对，本来这些板块我的仓位就不重，而且节前经过一轮减仓，所以现在都是轻仓的局面，目前我的操作策略如下，每次大跌的时候都是小幅低吸，每次大概就是300-500，不会快速的提高整体仓位，做这些的目的只是降低一下持有成本，等一个不错的反弹，如果有5%-10%的反弹就把低位加的资金减仓，如果预期的反弹没有出现就打算长期持有，慢慢低吸积累低位筹码，等待下一次大级别的拉升行情，不要觉得跌的很多就想去抄底，后市即使跌到位也需要长时间的筑底企稳，还有大把的机会可以来逐步提高仓位，我现在对这些板块的预期不高，即使再怎么跌也不是太担心，但也基于半导体调整近半年的教训，在低吸过程中也会注意节奏。

市场不管怎么样，都需要你慢慢的去适应，也许你刚来这个市场就经历了这次大幅调整，心里很难受也想早日回本解套，但是这个过程一定不要太心急，把投资周期拉长，把仓位分配合理，我想最终大家都会如愿以偿，经历这次调整后，希望后市能够对我们温柔以待，也希望大家都能好运。

到此，以上就是小编对于新能源汽车回撤工作的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车回撤工作的1点解答对大家有用。