5系新能源减配汽车,5系新能源减配汽车有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系新能源减配汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5系新能源减配汽车的解答，让我们一起看看吧。2024款宝马5系减配了哪里？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系新能源减配汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5系新能源减配汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2024款宝马5系减配了哪里？
2. 2021款5系到底减配了什么？
3. 宝马5系底盘减配了什么？

2024款宝马5系减配了哪里？

据报道，2024款宝马5系减配了许多配置，包括:去掉了后排座椅的加热、通风和***功能、取消了后视镜的自动折叠功能、降低了音响系统的品质标准、移除了凯悦领先驾驶辅助系统等。此次减配 主要为了降低成本， 同时，消费者还可以依据自己自身需求，灵活在配置中根据实际情况选择相应的装备降低开销。

2021款5系到底减配了什么？

2021款5系全系标配都是仿皮座椅，相比2019款的真皮座椅质感明显下降，表面材质粗糙、透气性差、气味明显。虽然有可调功能，但乘坐体验和老款毫无可比之处，属于实打实的产品力下降。

530Li顶配运动套装，最大功率185千瓦，跟以前的配方并没有什么变化。但是在经历了改款和国6之后，和当时测试的530Li豪华套装相比动力有明显下降，除了在起步时变化不大外，中后段相比老款动力下降地比较明显。更直观的感受是在油门到底全力加速时，三挡及以上挡位动力比较弱，并没有当时测试国5车型那样在120公里以内都能有良好的加速感。仔细思考了一下原因，可能是后轮配备的275宽胎限制了中高速的动力发挥，猜测0-100公里每小时加速的时间跟豪华套装车型差别不会太大，但在80公里以上的再加速能力会有一定削弱。

宝马5系底盘减配了什么？

答案1：宝马5系底盘减配了一些悬挂系统的零部件。
原因解释：为了达到成本控制或者对市场需求调整的目的，宝马可能选择减配一些悬挂系统的零部件。
这些零部件可能包括减少了一些可调节的悬挂模式、减少了液压支撑系统或者减少了一些运动控制的元件。
底盘的减配可能会影响到车辆的悬挂性能和驾驶舒适感。
消费者在购买宝马5系时需要根据自己的需求和驾驶习惯来选择是否接受减配，或者选择其他配备更高级的车型。
此外，在购买时也要仔细阅读车辆配置和参数，以确保理解底盘减配对于整个驾驶体验的影响。

22款宝马5系底盘减配了主动转向系统 因为主动转向系统需要更多传感器和电动控制单元的支持，如果不配备这些设备，就无法实现主动转向功能。

所以22款宝马5系底盘减配了主动转向系统，也就是没有这个功能了。

 值得注意的是，虽然22款宝马5系底盘减配了主动转向系统，但是宝马仍然在其他方面加强了车辆的性能和配置，比如在动力系统和信息***系统上的优化，使得车辆整体性能和驾驶体验并未受到太大影响。

到此，以上就是小编对于5系新能源减配汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5系新能源减配汽车的3点解答对大家有用。