本文作者:nihdff

新能源汽车配备存在的困难,新能源汽车配备存在的困难和问题

nihdff 07-20 23
新能源汽车配备存在的困难,新能源汽车配备存在的困难和问题摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车配备存在的困难的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车配备存在的困难的解答,让我们一起看看吧。中国为什么推广纯电...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车配备存在的困难的问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源汽车配备存在的困难的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中国为什么推广纯电动汽车如此困难?
  2. 影响新能源汽车发展的困境有哪些?

中国什么推广纯电动汽车如此困难?

当然是基础配套不足啦!基础配套足,充电时间缩短,你看香不香,可能需要国家推,市场就能占据不少容量了。现阶段只要有家用充电桩,电动汽车用起来还是很香的,除开一些特定条件


因为物业经理凭个人好恶就可以为业主安装充电桩设置障碍。国家几千亿投下去,根本想不到新能源产业会卡在一群低俗的物业公司手里。缺乏法制保护的产业政策,根本没有全面落地的可能性。人大立法工作跟不上时代啦!

新能源汽车配备存在的困难,新能源汽车配备存在的困难和问题
图片来源网络,侵删)

一是价格偏高,买时贵用的便宜。二是认识不足,很多国人对电动汽车的认识停留在老年代步车里,很多人认为开两年要换电池啊,还有认为换电池要7一8万。这么认为的人有很多。其实现在普遍续航里程超400公里了,电池也保修15万公里,续航少几十公里根本不影响使用。再者电池衰减问题也不用担心,现在都续航400公里了,就算一二十万公里以后衰减100公里也不影响使用

方向错了,买台电动车只是买了个车么?不是!你得配套充电桩,得改线路,跑个长途心惊胆战,最好有***,电车保值、电池技术进步等等……把一大堆附属的问题扔给消费者……这是充电车的一大堆麻烦!消费者简直买个祖宗回来……

如果推换电车呢?买车就是买车,没电了跟加油一样去换块电池,电池技术进步了,直接就可以享受到……

新能源汽车配备存在的困难,新能源汽车配备存在的困难和问题
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费用咱算算,以某车商的刀片电池为例数据,一包电池,理论续航里程大约在120万公里上,实际咱就算他只能用60万公里,售价5到6万元,就算6万,平均每百公里10元;电车充电跑,每百公里大约15度电,算上表损按20度算,按1元/度电价计算,每百公里20元;然后换电站得有场地,得有人工,得有利润,得处理废旧电池,加到里边,每百公里再加20元(一包刀片电池用到头可以给换电站带来12万毛收入);加起来,每百公里50元,跟油车差不多的成本,但养车费用出来了,这就可以推了……

要我看很多国人对电动汽车的认识停留在老年代步车里,很多人认为开两年要换电池啊,还有认为换电池要7一8万。这么认为的人有很多。其实现在普遍续航里程超400公里了,电池也保修15万公里,另外电池坏也只坏一两百块其中的一两块电池,换一下也不要多少钱,不换也不影响使用,续航少几公里根本不影响使用。再者电池衰减问题也不用担心,现在都续航400公里了,就算一二十万公里以后衰减100公里也不影响使用。再者很多人说充电不方便,其实是充电桩建得较为隐蔽,没有装在路边很多人不知道哪里有充电桩,比如长沙据我了解就有2000多个充电桩,根本不缺充电桩。在不能安装充电桩的***装个15安的插座也是可以慢充的。本人使用电动汽车快5年了,已经跑了14万公里。

影响新能源汽车发展的困境有哪些?

影响新能源汽车发展的困境有:

新能源汽车配备存在的困难,新能源汽车配备存在的困难和问题
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1. 基础设施不完善:充电设施不足,覆盖面不够广,充电不便,影响了新能源汽车的使用和推广。

2. 续航里程短:新能源汽车的续航里程相对较短,无法满足长途旅行和日常使用需求,使得消费者对新能源汽车的信任度降低。

3. 成本高:新能源汽车的制造成本和售价相对较高,消费者购买意愿不强。

4. 技术瓶颈:新能源汽车的技术研发尚处于不断进步阶段,一些关键技术尚未完全突破,制约了新能源汽车的发展。

5. 政策扶持不足:***对新能源汽车的政策扶持力度不够,政策优惠不够明显,影响了消费者的购买意愿。

到此,以上就是小编对于新能源汽车配备存在的困难的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车配备存在的困难的2点解答对大家有用。

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