新能源汽车的底层技术是,新能源汽车的底层技术是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的底层技术是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车的底层技术是的解答，让我们一起看看吧。2022 汽车产品趋势...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的底层技术是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车的底层技术是的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022 汽车产品趋势？
2. 未来新能源汽车的发展前景如何？

2022 汽车产品趋势？

2022年新能车销量有望超过500 万辆，渗透率达到15%。低端A00 和高端B/C 车型成为新能车爆发增长点。看好明年新能车市场继续保持较高增长。新能车市场底层驱动力已经转向由政策、供给端、需求端多因素驱动。供给端，新能源车型推出速度不断加快，造车新势力、自主品牌、合资/外资车企全方面发力。需求端，随着市场培育程度不断加深，技术进步及续航里程不断提高等因素，消费者对新能源汽车的认知不断改善。此外，芯片短缺问题有望在明年Q1 得到缓解，压制的产能和需求将得到释放。

零部件领域，重点关注空气悬架和智能玻璃。空气悬挂迎来行业拐点，主要是供需两方面催化造成的。供给方面，国产方案帮助空气悬架实现价格下探。需求端，新能源车车企对空气悬挂提供了重要助推作用。

未来新能源汽车的发展前景如何？

很高兴回答楼主的这个问题，这也是我近期想给大家说的一个问题，为什么现在车厂都要做燃油车（有点长，但是看完觉得会让你对你现在的问题有帮助）

未来一定是电动车的。

最近几年中国对治理环境下的决心和做的努力我想大家都看在眼里，2019年全国汽车保有量就突破了3.48亿辆，可想这对环境的压力，虽然汽车不是主要污染源，但影响也不容小觑（别说美国，2020年中国的汽车保有量有望超过美国，而且美国人只有3亿多，人口较分散，对环境的影响虽然大，但是没有中国这么明显）

燃油汽车工业到现在一百多年了，中国的汽车工业到现在不到20年，很难在这条路上实现追赶了，虽然我们的汽车品牌也在做努力，像吉利收购奔驰股权，收购沃尔沃乘用车，然后又推出了高端汽车领克，但是世界影响力还是不够，有些国人都很难接受，更难以向奔驰宝马奥迪等传统车商看齐。现在不一样了，大家都是从零开始，以我们国人的聪明智慧，想实现追赶和超越，我想指日可待。

推动电动汽车，可以减少对石油进口的依赖，这样可以为去美元化提供一个很好的契机，美国以控制石油来控制全世界的经济，具体我不展开讲，我们的石油产量是远远不够我们使用的，要进口石油就必须用美元。如果以国力推动新能源汽车，再结合国际大环境，可以早日实现电动车的技术飞跃，后续再发展出电动的重工业机械，包括货车，吊车等，那么我们摆脱美国霸权的日子指日可待。

为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，现将新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：

新能源车的前景毋庸置疑！只是新能源车在现阶段的发展还处于发展阶段！没有传统燃油汽车技术那么扎实！特斯拉的电力驱动汽车可谓是全球数一数二的，为什么还会出现自燃？国内一些新能源汽车厂商销售的新能源汽车目前还没有出现什么大问题，只是他的续航里程是消费者购买的一大阻力，还有就是充电桩的普及，充电速率的问题！另外就是纯电，混动车型他的保值率！纯电车型就目前来说，基本没有什么保值率可谈，混动车型国内还是比亚迪领先！比亚迪的王朝车型在国内乃至全球都是数一数二的！就以后发展的趋势来说！拿电动车来骗补的已经是路走到头了！接下来就是大浪淘沙，专心做新能源的车还是有的，但肯定不是一下子就拿纯电来普及整个市场！还需要混动车型作为一个过渡！把消费者群体带出这个续航焦虑圈，企业也会不断的提高自身技术，使自己产品不断的突破！

到此，以上就是小编对于新能源汽车的底层技术是的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的底层技术是的2点解答对大家有用。