新能源汽车配套设施的提案,新能源汽车配套设施的提案怎么写

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车配套设施的提案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车配套设施的提案的解答，让我们一起看看吧。埃安汽车的特别之处...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车配套设施的提案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车配套设施的提案的解答，让我们一起看看吧。

1. 埃安汽车的特别之处，究竟创新在哪？
2. 碧桂园的智能建造上央视新闻了，到底这家企业厉害在哪里？

埃安汽车的特别之处，究竟创新在哪？

在深圳买车上牌有多难？摇号望眼欲穿、竞价可能陪跑。数据显示，深圳车牌个人摇号中签率长期徘徊在0.25%，而今年4月，在疫情情况下，个人车牌竞价平均成交价依然高达47814元，留给深圳人的只有一句：“我太难了”。

不过值得欣慰的是，相关政策对纯电动汽车来说还算利好，增量指标总量更是实现无额度限制。一言以蔽之， 在深圳，买纯电车不限牌！并且在充电桩建设方面，以深圳为代表的大湾区地区已经领先全国。

可问题就来了，什么样的纯电车更适合深圳用户？答案，或许在“下一代智能车”广汽新能源埃安V上。

▍ 埃安V架构上的越级

对于年轻且有追求的深圳人来说，一辆看得上眼的纯电车绝非是那些油改电车型，先进的、有创新性的，由专属架构打造的车型才有吸引力。

埃安V恰恰契合了深圳用户这一重点关切，其诞生于广汽新能源投入30亿元巨资研发出的GEP2.0全铝纯电专属平台，并以“电池+电驱”为中心布局，且***用轻量化和强度高的铝合金底盘，实现了跑车级50：50前后重量配比。毫无疑问，这种百万豪车级纯全铝合金底盘远非油改电类车型可以企及的。

▍ 续航是杀手锏

从每天睁开眼睛那一刻起，深圳人就已经走在奋斗道路上。无论是上下班代步，还是上门提案、会见客户，内心永远想的是努力与拼搏，这就需要纯电车有超长的续航里程，来满足高强度的用车需求。

聚焦埃安V我们发现，续航正是这款车的硬核之处。600km的80超长续航版傲视群雄，有着大大领先同级的续航水平。这是什么概念呢？如果以每天40km的路程来计算，埃安V完全能胜任两周的通勤需要，从根本上消除深圳用户的里程焦虑症。

▍ 智能，形成代差

碧桂园的智能建造上央视新闻了，到底这家企业厉害在哪里？

去年7月，碧桂园成立广东博智林机器人有限公司；9月，博智林宣布在粤港澳大湾区核心腹地广东顺德打造占地10平方公里的机器人谷；目前，博智林已与国内外18所大学建立了战略合作关系，先后与西湖大学、香港科技大学签订了合作协议，设立联合研究院……

据了解，他们开发研制的机器人广泛服务于建筑业、餐饮、物业管理、医疗、农业、智能家居、制造业多领域，目前已吸引海内外知名高校博士和科研专家加盟，人才规模近900人，研发人员的博士比例超过41%。同时，顺德机器人谷5年将投入800亿元，继续引进全球人才，打造世界先进机器人技术研发团队，为推进新一代智能机器人做技术储备。光看这些数字就很牛逼了。还有智慧化建筑机器人的开发与应用，探索“智慧建造”和“无人建造”这些就更加值得期待。

很多人知道碧桂园在研发机器人，殊不知，机器人只是碧桂园的智能建造的一部分而已。我国的智能建造产业已从探路模式进入快车道，国内知名企业均对此进行研发、试水，房地产行业也不例外。包括碧桂园、万科、恒大、中海等在内的头部房企，均已涉足于此。智能建造在房地产这个传统行业的应用还是很多的，比如住宅工业化、建筑智能化BIM系统、建筑机器人等。

今年1月碧桂园年会之时，杨国强就提出集团的多元化战略，即打造“高科技综合性企业”，并早在去年就有了一系列的举措，比如瞄准智能制造，成立机器人公司、建设机器人谷项目、打造科技小镇、开发智慧产业园。此外，今年11月15日，由碧桂园和清华大学等高校及一批职业院校携手搭建的“智能建造产教融合联盟”在广东顺德揭牌成立，该联盟以人工智能、智能建造及关联的企业、高水平大学、中高职院校为主体，在人才培养和技术研发等方面深度开展合作，具有跨界、融合和项目实体性质。

当前，碧桂园正致力于智慧化建筑机器人的开发与应用，探索“智慧建造”和“无人建造”，并进行创新应用，实现水平高、工序少、建筑品质优的安全建造，积极抢占行业制高点。

碧桂园近年来，十分重视在机器人领域的发展，央视新闻频道还走进了广东博智林机器人实验中心，通过现场直播的形式，反映出了广东顺德积极探索创新驱动、技术密集、生态优良的高质量发展之路。

比如前一段时间碧桂园和LG电子的合作，我认为必将大有可为，从碧桂园一线城市到六线城市全覆盖来看，用户场景非常广泛，此次合作标志着碧桂园在中国智慧城市建设种又迈进了重要的一步，相信广东智美云创科技有限公司未来一定会智慧社区、数字智能建设和运营等领域有长足的发展。

碧桂园和LG电子的合作有以下背景和优势

有合作共赢的前提和基础

　　这两家企业都致力于人工智能研发应用和智慧城市的建设，致力于城市的智能化建设和改善居民生活环境，致力于未来社会信息交换[_a***_]，也就是说有合作共赢的前提和基础。

善于借力，取长补短

　　碧桂园强项在于智慧建造、造城能力强悍、以及优质的物业服务，但在智能电子科技、智能家居产品领域LG电子更加专业，两者结合，善于借力，能取长补短，事半功倍，合作成功概率大。

其实碧桂园投入在智能建造很久了，作为一个在顺德上班的人，都见怪不怪了。

有一天我曾经特地跑去北滘镇去碧桂园总部对面那座大楼，那里开了个机器人餐厅，哇，味道还不错。

一个朋友在博智林公司上班的，他说他们办公室随便扔个砖头，都能砸中一个博士，每天新入职的员工都很多，公司里铺开非常多的项目。

当然这些都是表面的，实际还得看成果，博智林也在打造工业4.0智能工厂。今年5月底，4.8万㎡的智能工厂C栋已交付投产，包含自动化机加工区、超精密加工区、自动物流、自动化立体仓库、自动化装配线。其中，立式自动化加工线可实现24小时无人加工；精密加工区配备世界顶级超精密加工设备，最高加工精度可达1微米，全面提升效率与产品精度。14.5万㎡智能工厂A、B、C栋明年将实现年产2万台机器人的产能目标，预计年产值40亿元。

从市场上来看，目前建筑劳动力供给出现断层。目前，60后、70后建筑工人占比近6成，年轻人不愿意从事建筑行业，而随着中国人口红利的逐步消失，社会老龄化趋势加速，劳动力短缺问题会更加严重，建筑业将面临巨大的人工成本压力。“机器换人”节约人工成本30%以上。

其次，建筑业安全成本攀升。建筑业连续9年列工矿商贸事故NO.1，生产安全事故和死亡人数每年攀升，且在建筑工程质量事故中，施工责任占33%，建筑工人操作质量低劣是主要原因。建筑机器人可实现自动检测、精准布料、精确施工，可减少施工主观误判，实现零伤亡，零事故。

在这样的市场大环境下，智能建造可以说是光明无限，值得国人们关注。

到此，以上就是小编对于新能源汽车配套设施的提案的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车配套设施的提案的2点解答对大家有用。