新能源汽车保值率上升趋势,新能源汽车保值率上升趋势图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车保值率上升趋势的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车保值率上升趋势的解答,让我们一起看看吧。
新能源车保值率低,而且普遍新车价格还偏高,主要原因是什么?
汽车的价格由成本与品牌溢价构成。成本的主要部分则是人工成本与零部件费用。说电动车比较贵,是与传统汽车相比较而言。而与传统汽车相比,电动车的价格昂贵则主要来自于非传统汽车的电池。
电动汽车的动力电池是全新的产品与技术。而任何一项新技术与产品,前期的投入都非常巨大。同时,由于市场前期电动车销量规模较小,前期巨大的投入费用分摊到每一辆车上的单车费用就非常高,这也就是说,电动车生产企业在制定产品价格的时候,不得不把巨大的研发费用进行摊销,这就是电动车价格居高不下的主要原因。
尽管政策给与电动车非常大的补贴,但是这些补贴也不可能完全弥补前期的费用。巨大的前期费用,只有由***财政、企业、消费者共同承担,只有这样市场才能逐渐扩大。
而随着技术的不断成熟,电动车销量规模不断扩大,单车摊销费用就会不断下降,这是市场成熟的必然,也是电动车价格下降的主要方式。
为什么燃油车比新能源车要保值?
您好,非常荣幸可以为您解答这一问题。目前市场上燃油车肯定是要比新能源车保值的。因为对于新能源车,大家往往考虑的是电池时间长损耗的问题,这个是不可逆转的,直接影响车辆的续航,使用体验不会太好。而燃油车就不用去考虑续航的问题,所以比较保值。
crv新能源保值率?
东风本田旗下的城市SUV汽车——CRV,在二手车市场上前五年的保值率分别为85.50%、77.29%、70.59%、62.95%、56.43%,根据中国汽车流通协会官方数据显示,目前在国内二手车第一年平均保值率为70%,而第三年的平均保值率为60%,相对来说CRV是高于平均的标准,可以说其保值率相对较高。影响车辆保值率的主要因素包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件及以往维修项目等,而对于crv来说,质量的可靠性是影响其保值率的主要因素;另外其高性价比、动力足、低油耗以及其行驶时车身整体的稳定性也是其高保值率的原因。
三年保值率仅剩三成,新能源汽车如何摆脱“成长痛”?
新能源汽车作为国家大的战略发展方向,一直受到人们的广泛关注。根据统计,新能源汽车三年保值率仅剩三成,也就是说三年之后的残值大下30%,想要摆脱新种成长之痛,首先我们要了解到为什么三年后的残值率这么低。
一、技术迭代太快
新能源汽车这几年受到国家政策的大力支持,不仅市场发展迅速,产品的技术也不断提高。2014年时,市面上普遍还是续航仅有150km左右的A00级新能源汽车;而到了2019年,市场已经主要集中在A级以上的新能源汽车上,主流续航早已超过300km,且不乏400km、500km以上的车型。
作为一个新的事物,且在受到国家政策的大力支持下,技术的快速迭代无可厚非,但这势必会影响到老车型的残值率。举个例子:你在2016年花了5万多块钱买的某款续航200km的电动车;到了2019年,这款电动车的续航已经提升了300km,售价仅6万出头,200km的车又有多少人会去买呢?
更有甚者,不仅续航里程提高,价格还比老款的便宜。这种极端情况下,才导致了市场对新能源汽车保值率的担忧。
到此,以上就是小编对于新能源汽车保值率上升趋势的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车保值率上升趋势的4点解答对大家有用。
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