出租新能源汽车选哪家合适,出租新能源汽车选哪家合适呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出租新能源汽车选哪家合适的问题，于是小编就整理了4个相关介绍出租新能源汽车选哪家合适的解答，让我们一起看看吧。出租版电动汽车哪个...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出租新能源汽车选哪家合适的问题，于是小编就整理了4个相关介绍出租新能源汽车选哪家合适的解答，让我们一起看看吧。

1. 出租版电动汽车哪个好？
2. 国内都有哪些出租版的新能源汽车？
3. 电动汽车跑出租划算吗？
4. 混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？

出租版电动汽车哪个好？

出租版电动汽车比亚迪秦新能源好

比亚迪秦新能源是一款跑滴滴神车也是很多出租车老板的首选车，它已经成为广州使用最广泛的新能源汽车。由于其燃油经济性和低维护成本，它赢得了大多数车主或出租车司机的欢迎

国内都有哪些出租版的新能源汽车？

国内出租版的新能源汽车包括各大城市的共享汽车平台上的电动汽车，如滴滴出行的滴滴智慧租车和首汽租车的新能源汽车租赁服务等。这些新能源汽车种类繁多，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等，覆盖了不同的车型和品牌，满足了市民出行的多样化需求。通过共享租赁新能源汽车，可以有效减少尾气排放和城市交通拥堵问题。

电动汽车跑出租划算吗？

使用电动汽车跑出租是非常划算的，每公里的成本要比烧汽油的出租车降低50%左右，可以获得更高的利润。

特别是现在汽油节节上涨，每公里的成本能够达到0.8元左右，而使用电动汽车，每公里的成本在0.2~0.3元。所以用电动汽车跑出租成本是最低的。所以，肯定很划算。

其实电动汽车跑网约车相对于正规的出租车的纯电动汽车来说划算一些，但是你保证网约车不被查嘛？还是尽量不要钻法律的空隙！老老实实做人，挣钱还是挣的光明正大，心胸坦荡！

混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？

根据你的需求和可以接受的价位，在这里给你推荐如下。

对于混合动力汽车: 这里主要推荐油电混合动力，虽然油气两用的也有人叫混合动力，而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右)，但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响，所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大，质量表现也比较稳定。

比亚迪秦Pro 2019款

自动智联劲炫型

参考价:14.69万

该款车为插电式混合动力汽车，满足国六法规要求，工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器，官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。

丰田雷凌双擎

1.8H CVT科技版

参考价:15.08万

该车是一款非插电式油电混合动力汽车，同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器（丰田的看家混动系统），车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。

你好

你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的，油耗100公里2L

19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV

厂商 指导价280800，现单台特价：162800

混动分插电混，和油电混，油电混就丰田雷凌，丰田卡罗拉，丰田混动车质量很好，油耗低15万左右，纯电15万左右我觉得就byd秦，电动车byd不错本身做电池，车质量也很好。

谢谢邀请。首先，我一好朋友在年前开过一段时间的网约车，每到调整油价的时间真的有些心疼，每次加油都会仔细的核算公里数和公里油耗。她开的是14款瑞纳，综合算下来冬季0.45元/公里左右。但是了解到混动的雷凌一般在0.25元/元左右，纯电动0.09元/公里左右。但是各有利弊，冬季运载纯电动车真心不方便，暖风不敢开，充电桩数量有限。混动车虽然公里价位稍微高一些，但是还是比较方便和随时应对突发***（如长途订单）。综上所述，我个人倾向于混动力汽车应用于网约车运营。个人观点，不喜勿喷。谢谢。

15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款

• 吉利几何A

  比亚迪秦ProEV

  网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分[_a***_]专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。

  动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。

  本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。

  吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算***的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。

  动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。

  秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。

  到此，以上就是小编对于出租新能源汽车选哪家合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于出租新能源汽车选哪家合适的4点解答对大家有用。