别克新能源汽车上沪牌,别克新能源汽车上沪牌多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克新能源汽车上沪牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克新能源汽车上沪牌的解答，让我们一起看看吧。坐标上海，家里第二台车，主...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克新能源汽车上沪牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克新能源汽车上沪牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 坐标上海，家里第二台车，主要用于日常代步别克VELITE 6合适吗？
2. 限行新政来了，准备购入混动车，有无在置换购政策上实打实的？

坐标上海，家里第二台车，主要用于日常代步别克VELITE ***适吗？

前几天去上海出差，看到EVCARD有VELITE 6就租了一个，开下来感觉确实要比自主品牌的好很多，新势力的车就不说了（之前开过一台，开起来有些乱来的感觉，油门刹车都很难品）。第一点消费者最关心的就是纯电动车的续航里程，因为要到处赶路，所以平均每天都要开上50公里，而且几乎每天都是充满电出门，我全程都打开空调、听音乐，晚上回酒店的时候续航里程正好还剩100多公里。如果是正常开得话充满电差不多可以行驶到230公里左右，并且开下来的过程中我觉得VELITE 6外观和内饰的做工设计确实很到位，并且合资品牌的品质也相对有保障。印象最深刻的就是续航里程，我拿车时候231公里的剩余续航，往返了要去的工作地，高德地图显示单程在40公里，往返80公里上下，晚上去机场还的时候，还有146。这个水准还不错，很多车续航掉得很快。我觉得如果在城市里开，VELITE 6还真不错的。

如果是代步为主的话个人还是比较推荐别克VELITE 6的。首先如果你在上海买燃油车的话牌照是个大头，如果你手头有三十万准备买车的话，那你只能买裸车价在二十万以下的车型，剩下的那十万就是为沪牌准备的，而且还不一定能够拍到。另外就是如果你考虑混动的话我也不太建议，马上上插电混动就不可以上沪牌了另外补贴也没有；另外一点就是很多自主品牌的纯电动车的补贴后售价都要接近15万左右，别克VELITE 6补贴后的售价从16.58~18.58万之间，而且配置和内饰用料都要优于自主品牌。如果是我选择的话我也会选择别克VELITE 6。

我最近也看了VELITE 6这款车，和同级别相比产品力方面确实不错，近期也去4S店试驾了VELITE 6感觉电门的响应不错，而且方向盘的指向性要比之前我试驾的两款其他车型更加精准。特别是销售带着我分别到拥堵路段和高架上试驾，VELITE 6给我的感觉更像是一台燃油车，底盘品质非常稳重。外观设计上跨界感的MAV设计看起来特别有个性，后来我还对比了同价位几款纯电动车型的百公里电耗，VELITE 6 13.3的电耗表现最好，所以我在看完车之后就订车了。

限行新政来了，准备购入混动车，有无在置换购政策上实打实的？

我看了下买别克新能源系列车型，可以享受最高6000元的置换政策，当然仅仅这样肯定不够，还能享受在天猫订车，购车即返还5000元的政策。另外还能同享官方的膨胀金活动，我目前计算下来一辆车可以优惠到2万左右的价格，真的是非常的优惠了，之前还没见到过这么大手笔的活动。所以我建议买车就不要等到过年什么的了，人都说过年的时候提车也要等很久，不如这次趁着活动价早买早享受了，一直都在关注微蓝6 PHEV，觉得续航给力，另外三电还有8年或者16万公里的动力总成质保，还有零首付和低月供的购车金融政策，对预算不多或者手头紧的准备买车的人真的挺友好的，反正我是定金已付，准备拥有新车了。

我感觉现在上海限行的时间直接改为早7点到晚8点，以后新能源车将会迎来一波新的***了，毕竟新能源车能满足日常和长途的用车需要，尤其在上海这个离不开沪牌的城市，甚至可以说挂外地牌照车在上海今后是“寸步难行”了。就拿别克微蓝6 PHEV来说，纯电续航里程为60公里，满电满油续航里程可达780公里，百公里综合油耗仅为1.4L，可以说是非常的省钱了。我准备入手这款车一直在研究优惠，这次看到双11购车节活动，感觉力度可以说是前所未有了，你关注的购车置换最高可享6000远折扣，另外还能享受1元当5000远的现金优惠，另外还能参加膨胀金活动。不愧是别克，活动也搞的这么坦荡荡，不想其他自主品牌看上去政策好像不错，可是参加活动的时候不是这个不参加，就是那个优惠有冲突，合资大品牌别克厉害多了。

到此，以上就是小编对于别克新能源汽车上沪牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克新能源汽车上沪牌的2点解答对大家有用。