新能源汽车有什么建议吗,新能源汽车有什么建议吗现在

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车有什么建议吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车有什么建议吗的解答，让我们一起看看吧。为什么建议现在买20万...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车有什么建议吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车有什么建议吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么建议现在买20万以内的新能源车？
2. 十大建议买的6座电车？
3. 新能源汽车该如何保养? 内行人给出建议？
4. 混动车型建议买吗？
5. 有专家建议国内油价不能太低，否则影响新能源汽车的发展，你怎么看？

为什么建议现在买20万以内的新能源车？

建议现在购买20万以内的新能源车，首先是因为新能源车的使用成本较低，可以节省燃油费用；

其次是环保性能好，对环境更加友好，符合低碳出行的现代潮流；

再者，***对新能源车的补贴政策和优惠措施也在不断推出，购买新能源车成本相对较低；

最后，随着科技的不断发展，新能源车的续航里程和性能也在不断提升，性价比更高。因此，现在购买20万以内的新能源车是一个经济实惠、环保智能的选择。

十大建议买的6座电车？

1、比亚迪D1

官方价：15.18万，纯电续航：418公里。

2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5

官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。

3、长安欧尚A600EV

新能源汽车该如何保养? 内行人给出建议？

新能源车保养和传统燃油车除了三电部分其他都是一样的，如果你的车是混动，那就是比燃油车多了三电部分。

而纯电动汽车的保养是以三电为主，除了外观重点关注的还是软硬件的各项参数指标，这就需要电脑对软硬件进行检测，比如电机、电机控制器、电池、电池控制器、充电系统等等，相对燃油车更加复杂了。

一、电池

与传统的燃油汽车不同，新能源汽车的动力设施是电池，即便是混合动力型的新能源汽车，它也要靠电池发挥作用，这时候电池的作用就显得非常大了，就像保护发动机一样，新能源汽车要养护好电池。而车主要做的也很简单，内行人表示，不要长时间使电池处于亏损状态，及时保证电池电力充足，防止电压不足而引起的电机损伤；要知道现今更换电池的价格都是不菲的，要想电池耐用就要保证电力充足，不要过分消耗也不要过分充电，在合理的范围内使用和养护。

二、轮胎

不论是新能源汽车还是普通汽车，轮胎都是不可或缺的，对于它的养护更是如此，车主要经常检测轮胎的气压值，保证它在正常的水平范围；因为过低的轮胎气压会加重车子的负担，使汽车耗电量过大，时间久了轮胎也会磨损严重，维修更换起来也不方便；而气压过高的话就可能会发生爆胎，如果是在汽车行驶的过程中出现这种状况，危险系数会增加，自身生命安全也得不到保障。所以平时就要多关注汽车轮胎的使用情况，有问题及时处理。

三、外观养护

清洗车子没必要经常跑美容店，可以用火山泥自己轻轻松松去除车子表面污垢，同时注意不要让水进入充电孔内以免线路短路；还要经常检查车身有没有刮伤，车漆表面是否正常，以及检测车灯等功能设备，看它是否有不良反应。

平时如果车子出现刮伤、并且问题不大的话就可以自己解决，而车灯一旦出现问题就要及时维修，不要一直拖着，等到用到之时再补救就晚了；内行人表示：这几点你可一定要知道！

四、底盘的防护

由于底盘最接近路面，因此在平时的行驶中难免会剐蹭到它，为了保证底盘的功能设备能够正常使用，就要及时对它进行全方位的检查，看它的各种传动部件是否运行正常，[_a***_]的部件有没有出现松动或坠落，底盘是否有生锈等。

混动车型建议买吗？

混动，先说不值得购买的是自主车。

自主车，目前按照题主的那个预算。

您邀请了榛名两次，所以说我明白还是够呛。

长安的混动 那是个手动挡，所以说 还是看看丰田比较好。

紧凑级里面也就只有丰田了，雷克萨斯空间是很大，但是贵啊。

丰田的混动在世界还是有名的。

混动车在频繁的走走停停中非常的给力。

换句话说，值得购买的是堵车严重的城市。

一般城市购买普通燃油车就行了。

纯电动车辆，需要考虑的是小区的配电设施能否带的动。带不动的话，物业和其他业主拒绝买单，也是傻眼的事情。

值不值看你的追求！要是算经济账，是不划算的；但是如果追求享受，一万个值。

不管怎么不看好新能源车，它都是大势所趋。不可否认它在不断的进步。但作为普通消费者，其价格偏高，不是不支持环保事业，是钱不支持啊！买新能源车不得不考虑几点: 1、价格高。优惠后价格比燃油车贵了好几万，多出来的钱加油也可以用好几年，燃油车有燃油车的优势，比如加油就走，不像充电那么麻烦；续航力长，加满油600～800公里左右。2、电池。电池的续航里程和寿命，目前最好的纯电是400公里左右，混动在纯电模式下100公里左右，寿命大概三五年时间得换新，将就着到也能用，但存不了多少电，电消耗快（买过电瓶车的人就知道）。混动车型虽然油耗低，但跑不远，一旦电用完了油耗也蛮高的。而且跑远了还得考虑充电桩等设备，这些目前还不太完善，当然，高速上不用担心，一般服务区都有，但充电时间偏长。所以混动车适合城市开，注定比较小众化。3、不保值。保值率高的燃油车，用了三年掉价三万左右，混动车没有那么明显的优势，当然，主要还是因为其目前势单力薄，因为混动车刚开始，还没有几个人用了三年以上，没有保有量，十年之后结局肯定不一样。综上所述来看，不值得。

任何事物都有两面性，它的优势也是燃油车望城莫及的，从享受生活的角度来看，非常的值。享受是不能用钱来衡量的。1、起步快。其中以比亚迪见长，5秒以下的加速度，是百万跑车才可能有的成绩，一般车可以被秒的渣都不剩。2、舒适度。舒适度比燃油车好太多，起步平稳，不会抖，不会顿挫。3、静音。比燃油车静音度好，低速时，都是电机工作为主，没有发动机的声音，加上新能源车的静音处理本身就比燃油车好，车里特别安静。在车上开着轻音乐那叫一个享受。如果条件允许，开过或者坐过新能源车，你就不太喜欢开或者坐燃油车，因为差距太大。从这些来看，是值得的。

谢谢邀请，混动车型要看是弱混还是插混，弱混的话没有意义不建议购买，插电混动还是不错的。

HEV油电混合

所谓的弱混指的是日系主流的油电混合动力，说这种车没有买到必要是因为其本质还是燃油车。工作性质是依靠发动机带动电机运转发电，产生的电能在充到电池组，转换的效率很低而且电池组容量很小，依靠这点电力只能在起步或者极低速的时候辅助工作。

这种车既不能带来强劲的性能，又不能彻底摆脱燃油依靠电能大工作量，只是在一定程度上节油。但是车价又比普通燃油版贵出很多，正常家用车用到卖车也省不出来差价。关键是这种车不属于新能源汽车，不能使用绿牌和免购置税，限行标准和燃油车一样。

PHEV插电混动

这种混动车建议购买，首先这种车型目前除了北京其他所有地区都属于新能源汽车，可以使用不限行绿牌、国家补贴2.2万、并且免除车辆购置税，这些都是捡来的优势。

其次这种车型往往有超越同级数倍的动力，以比亚迪王朝系列为例，目前动力最差的秦100，最大功率217kw、最大扭力479牛米，这个水平同价位没有任何一台车能做到；至于唐PRO，最大功率370kw、峰值扭力900+，百公里加速4秒，跑车又有几台能做到的。

而且主流车型纯电续航都在100公里左右，足以覆盖一般车主的日常通勤范围，纯用电一公里1角钱不到的费用也基本忽略不计。电池方面目前只有比亚迪一家提供不限条件终身质保，可以看看这些品牌的车子。

所以插电混动汽车绝对可以买，并不是有些人说的电池容易坏、电池没质保，这么说只是因为它不懂而已。

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叫好不叫座的混动车你了解多少？是不是值得你多花钱购买？
1. 相对汽油车价格较高，优点在哪里？l 省油拿混动凯美瑞的油耗来说，城市通勤使用百公里平均油耗5.5个油左右；同样的排量能节省一半的油耗；l 续航能力长同一品牌款型相比较，汽油版的车型行驶400公里左右就需要进行加油，但混动的车辆一箱油能多跑出一倍里程，能跑800~900公里，不用三天两头的往加油站跑了；l 噪音小因为有40%左右的驱动是由电机完成的，噪音大大降低；l 节省刹车片因制动前期是使用能源回收实现车辆减速，紧急制动才会真正磨损刹车片，所以非常节省刹车片，其寿命是普通车型的1~2倍，一般能用10万~15万公里；2. 混动汽车就没有缺点嘛？l 混动车辆的省油是在特定环境下的，长途高速巡航情况下与普通汽油车百公里油耗没有区别；l 增加了两项保养成本，需要更换电源逆变器的冷却液及电池组的散热滤网；l 混动车型新车价格高出15%左右，而且二手车保值率相对较低；3. 后期保养周期及费用l 混动车型逆变器的冷却液第一次更换是16万公里，第二次是每8万公里；l 动力电瓶散热系统的滤网需要每20000公里进行更换；l 厂家规定混动车型与普通汽油车更换机油机滤的周期里程一样；但实际行驶10000公里，混动的发动机工作时间相对较短，所以单从发动机养护方向看，可以将更换机油机滤的保养里程延长至12000~15000公里；综合以上3点，如果您经常跑高速，算经济帐买混动车意义不大！

这个需要根据实际情况

先来分析一下插电混动。

如果你只是在不限牌不限号的城市，可能混动车对你作用不是很大。但是如果你是在限牌的城市，比如广州深圳这些城市，那么作用就很大了，因为在一些车市，但是一个车牌就要好几万，但是如果买插电混动就可以免费在大城市上牌，而且以后城市还可能限号，所以新能源车牌以后一定会火起来的。

再来分析一下普通的混动。

这种车虽然是混动的，但是上汽油车牌的，也就是普通车牌。打着节能环保的幌子。其实这种车你说省油吗，的确是很省油，但是这种车的售价一般都比汽油车贵几万块钱，你好好想一想，混动车一公里满打满算可以省1毛钱的油费，你要开多少公里开多少年才可以把这几万块钱的差价开回来？

所以，对于题主的问题，值不值得买还要结合题主的实际使用情况，如果你买来跑业务的话，可以选择混动的车，因为现在很多车市的出租车和滴滴车主都使用了现在的混动了。

有专家建议国内油价不能太低，否则影响新能源汽车的发展，你怎么看？

这是砖家，适合去工地搬砖！首先，油价高低和新能源汽车的发展有必然联系吗？我问一句砖家：五年前，摩托车和电瓶车打架了吗？油价在5元时代时，电瓶车也已进入千家万户，满大街在跑了。一项科技的存在，是由市场来决定，自身强发展来说话的，而不是由某个组织、某个社团来人为干预的。新能源汽车如果能突破续航里程、充电时间、充电站的普及面、车辆保养成本等实用问题。我相信就算油价下跌到一元一升也很少有人问津燃油汽车了，毕竟电比油还是便宜，如我国的铁路，完成了电气辅设，现在还有多少内燃机车在跑呢？二十一世纪了，还有六十多年前的思维干预市场的话，除了保护了少数人的利益和滋生***外，不会对市场经济、科技发展和人民利益带来任何好处。因此，国家在鼓励新能源汽车的发展同时，多落实扶执政策，如车价、社区配套电桩等，油价不因受到所谓的影响，回归理性油价，油价在5元~6元间是较为合理的范围。最后，希望新能源汽车的科技技术早日成熟，相关配套早日完善。提高油价的做法，是割肉充饥，不能让好的技术成为温室的花朵，而是如何让它尽快回归自然，茁壮成长！(不知道我的这番话能否让相关部门负责人看到，能为老百姓做点实事)

到此，以上就是小编对于新能源汽车有什么建议吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车有什么建议吗的5点解答对大家有用。