我国新能源汽车发展的历程,我国新能源汽车发展的历程简述

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国新能源汽车发展的历程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国新能源汽车发展的历程的解答，让我们一起看看吧。在中国,普及电动汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国新能源汽车发展的历程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国新能源汽车发展的历程的解答，让我们一起看看吧。

1. 在中国,普及电动汽车还需要多少年？
2. 对我国新能源车的发展，你怎么看？

在中国,普及电动汽车还需要多少年？

　　要说出售的话，未来3-5年就可实现，事实上现在已经有在售的纯电动了。但目前市面上跟电动有关的大部分车型并不是纯电动，只能说混合动力，用电动辅助我觉得更为贴切。要是说普及，至少十年时间，如果近两年想买车还是不用等纯电动车了。

　　第一，在普及电动车之前，充电站应该会提前建设好，但是目前还没有任何关于充电站的消息。

　　第二，目前所有大的汽车厂商都在尽量提高燃油汽车的燃烧利用率，比如涡轮增压，更多小排量大功率发动机不断面世，证明了传统发动机还有继续发展的可行性。

　　第三，目前对于电动汽车的电池技术，还是一个短板，还没有听说哪家公司制造出了既环保又安全的电池，电动汽车的电池不会像现在的发动机一样能用十年，甚至保养好了二十年都能用，对于废旧电池如何回收利用，还是一大难题，更别说还有续航，安全等方面。

　　第五，现在混合动力的价格都是非常高的，更别说电动汽车了，起码现在就算有也不会卖，因为这个价格根本就没有市场，也没有哪家公司愿意做这个赔本买卖。其实，还一种说法，新燃料比电动汽车更有希望发展，比如地沟油，或者液态氢等作为燃料来替代汽油，还不用改变现有发动机结构，比起电动汽车，无论从技术还是成本上更胜一筹。

对我国新能源车的发展，你怎么看？

第一，中国不能再靠低廉没技术含量的外贸纺织类产品来支持经济，中国要提升经济必须提高工业化转型。汽车工艺是密集型技术工业。而且它体量大，不但国内需求大，特别是外贸潜力巨大。

第二，中国虽地大能源***匮乏，特别是人均化更低。我们迫切需要找到替代能源，电就是很好的新能源。

第三，中国发展新能源就像发展外空，国家政策重视我们引进特斯拉技术就是为了弯道超车。

第四，

房子本身只有使用价值，房也不炒了。那就好好发展汽车特别是新能源汽车。政策所趋，我考好新能源汽车未来。国家2020年4月刚刚发布消息延续2年补贴购买新能源车。

从2019年发布汽车市场保有率的情况我们会发现中国将是一个巨大的市场.现在国内人均保有率在17.3%左右，对比发达国家差了不是一星半点，就连同是发展中国家的俄罗斯37.3%巴西35%也高出国内保有率的倍数。目前国内汽车数量大概在2.5亿辆左右，如果国内的人均保有率也能达到35-40%这个缺口将是巨大，汽车行业都有可能成为未来国内经济增长的一大支柱行业，所以市场摆在那，那怎么去选择呢？传统燃油车VS新能源车你选谁？或者说战略上怎么选，传统燃油车很好技术成熟，价格便宜，而且配套设施也成型，只要加大帮扶力度就可以快速带动经济........但是我选新能源，其中逻辑还需您自己去思考。

接下来看市场表现在这样有策扶持的大环境背景下，汽车巨头德国大众重组江淮汽车 国轩高科，你们以为是为什？江淮汽车有什么值得德国大众值得投资技术吗？国轩高科有什么先天优势吗？所以我们要去思考.......

为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目标实现，国家政策层面不断出台措施助推新能源汽车在农村地区的销售进一步增长。

随着城镇化进程加快、农业工业化水平提高和农民消费水平持续提升，农村居民远距离出行需求日益增多，农村道路交通配套设施逐步完善，机动化出行工具成为农村居民的重要选择，农村地区开始进入机动化出行阶段，农村地区的汽车销售市场成为未来行业增长的主力。

新能源汽车市占率逐年增长

2018-2021年国内新能源汽车零售规模逐年增长，2020年达到111.18万辆，同比增长10.1%，2021年1-2月累计零售25.24万辆，同比增长368.1%，恢复性增长势头强劲。

从国内汽车零售市场中新能源汽车占比来看，2018-2021年新能源零售市场份额逐年增长，从2018年的4.4%增长到2021年1-2月的7.6%。

消费市场逐步下沉

从近几年新能源在[_a***_]城市销量占比趋势来看，2016年限购省市销量占比为60%;2019年限购省市新能源汽车销量占比约39%，较2018年下降2个百分点，反映出国内新能源汽车消费市场逐步下沉，限购省市销量持续占比逐步下降。

政策助推消费市场下沉

2020年7月，工业和信息化部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，从2020年7月至12月，中国汽车工业协会在全国多地开展了一系列新能源汽车下乡活动，在山东青岛、江苏南京、海南海口、四川成都、云南昆明成功举办。

截止到2020年底，此次活动统计销量超过18万辆，其中，A级及A00级纯电动汽车成为下乡主力车型，如五菱新能源产品在下乡期间销量累计突破10万辆。

到此，以上就是小编对于我国新能源汽车发展的历程的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国新能源汽车发展的历程的2点解答对大家有用。