新能源汽车开起来省电吗,新能源汽车开起来省电吗知乎

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车开起来省电吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车开起来省电吗的解答，让我们一起看看吧。新能源车一直启动着费电...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车开起来省电吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车开起来省电吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车一直启动着费电吗？
2. 电动汽车百公里耗电量实测？
3. 高温天气新能源车费电正常吗？
4. 电动汽车频繁原地起步费电吗？

新能源车一直启动着费电吗？

费电。

新能源汽车指的是只有电机作为驱动方式的车辆，包括纯电动车以及增程式电动车，目前动力驱动的形式就是电机+单档减速器，

因为电机转速范围广，目前主流的转速为12000转，16000转，此转速基本无需多档便可满足电动车的绝大多数的车速使用需求（当然为了平衡动力经济性的需求，开发两档除外，目前问题较多，此间不再赘述），因此电动车在驾驶性上无丝毫换挡引起的顿挫。同时电机响应迅速，低转速扭矩大，在驾驶性上有很多传统燃油车无法比拟的优势。

电动汽车百公里耗电量实测？

首先每台车的耗电量都不一样，通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗，因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。

在正常情况下，一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH，如果按照一度电1.5元计算的话，MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。

高温天气新能源车费电正常吗？

正常

 高温对纯电动车的动力电池包造成损害，影响使用寿命。

长时间的高温暴晒会对纯电动车的动力电池包造成损害，影响使用寿命。所以需要注意的是，高温暴晒不要充电，不然会有火灾危险。

还有，高温对新能源汽车电池的影响：续航里程下降，温度不同，将影响动力电池的安全、寿命、功能、性能等，温度过高或过低，动力电池都将可能出现热失控、寿命严重衰减、充放电限制等问题。

正常

当户外达到一定温度时，电车电池性能下降，费电属于正常情况，因为高温天气会让车内空调的耗电量随之增加。

同时，夏季高温也会对车辆电池容量保持率产生一定的影响，据了解，电车在35度气温情况下，续航容量保持率一般是70％左右，但如果气温持续升高至40度，续航容量保持率只有50％左右了。

如何有效减少续航里程的降低

1）空调内循环

车内外温差大，空调外循环，这时续航里程会有很大的损失，建议车主使用空调时，尽量使用内循环。

2）随用随充

当续航里程剩余40-50公里时，电池消耗速度会加快，建议大家随用随充。

3）避免暴晒

新能源汽车应该尽量选择遮阳的位置停放，避免热失控而造成车辆自燃的危险。

电动汽车频繁原地起步费电吗？

频繁零启动耗电。

零启动就是指从静止开始加电运行，当起步之时最好助力一下再骑行，且不可一下子调速把到底，从启动电动汽车至最快速最好控制在十秒左右，因为起步电流大，放电快，会使电量消耗过快！

肯定费电

电动车频繁原地起步当然费电啦。任何用电的设备在起动时都费电，因为用电设备是在静止的情况下，你要叫它起动，它肯定得在高于正常运转的电流大的多的情况下才能起动，所以说在一般情况下控制用电设备的开关功率都比正常功率大几倍，所以电动车频繁启动也不倒外肯定费电。

电动汽车频繁原地起步会更耗电。因为对于电动汽车来说，电动汽车在启动的时候是最费电的，要是电动汽车频繁原地起步，因为要对电动汽车不停的启动，这就会导致电动汽车耗电会比平时正常开多，所以要想电动汽车省电就不能频繁原地起步。

到此，以上就是小编对于新能源汽车开起来省电吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车开起来省电吗的4点解答对大家有用。