出租新能源汽车怎么样交税,出租新能源汽车怎么样交税的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出租新能源汽车怎么样交税的问题，于是小编就整理了5个相关介绍出租新能源汽车怎么样交税的解答，让我们一起看看吧。混动车需要购置税吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出租新能源汽车怎么样交税的问题，于是小编就整理了5个相关介绍出租新能源汽车怎么样交税的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动车需要购置税吗？
2. 车辆增值税应该由谁缴纳？
3. 为什么新能源车不用交养路费？
4. 免税车转让需要补税吗？
5. 油价居高不下，新车不断加价！二手新能源汽车值得购买吗？

混动车需要购置税吗？

所谓混合动力就是指在一台车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，我们现在所用的混合动力一般是内燃机车发电机，加上蓄电池的汽车。混合动力汽车的燃油经济性能高，在起步、加速时由于蓄电池电力的辅助，可以降低油耗，并且可以降低燃油费，还能起到环保作用，是国家支持的一种动力方式。

混合动力车免购置税是国家为了鼓励新能源汽车的生产、销售而出台的政策，新能源像电力、太阳能等，这些都是对保护环境有利的能源，使用了新能源还能节约使用不可再生能源。这是利国利民的好事情，未来的汽车行业将会向研发新能源汽车的方向发展。

不是所有的混动车都免

从混动技术方案来看，目前市场上在售的混动车主要分为以下几种：

第一，以长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型，这类车***用了48V微混系统，电池容量只有1-2KWh，只能支持车辆起步阶段的动力***输出，不能支持纯电行驶当然也不支持外接充电！

第二类是以卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型！这类车的电池容量稍微大点。可以在车辆起步阶段对外输出功率，但也不能支持纯电行驶，不能外接充电！

第三类便是以比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车，这一类的车型电池容量基本在10KWh左右，纯电续航里程在50-100公里之间，可以接受外接充电的插电混动车！

第四类是比较少见的增程式混动车，这类车的电池容量比插电混动车的电池容量还要大，但比纯电动车的电池容量要小，大约在20KWh左右，最具有代表性的一款车就是上汽通用的别克VELITE 5！当然这款车也是可以接受外接充电的！

因此具体到能不能免征购置税这个问题上，可以很明确的说，前两种混动车是必须要缴纳车辆购置税的，而后两种车辆是属于我国新能源汽车的产品，因此是不用缴纳车辆购置税的。

车辆增值税应该由谁缴纳？

谢谢@倾城花似沫 的邀请。

因为车辆作为商品销售，销售商开出增值税专用发票，购买方是应该缴税的。

一般汽车销售合同中如果备注的是不含税价，那么增值税是由购买方缴纳；如果备注的是含税价，则由销售商承担增值税。当然，羊毛出在羊身上，含税价和不含税价会有10%以上的差距。

希望对你有所帮助。

首先你购车是要交税的，大约有：消费税，增值税，购置税，车船税，还有加油时燃油税。一台车税收约占总车价的约40%左右。进口车另上[_a***_]关税和增值税，进口车约占总车价的50%一100%。（主要是进口关税和增值税）。

消费税（营业税）和增值税由汽车生产厂及4S店上税，其实羊毛出在羊身上，然后税收加到了车价中（产品中）。购车人不直接上。进口车关税增值税也是加在了车价中。

客户自己购车后只上购置税（一车只上一次）和车船税（每年一次）。

谢谢您的邀请。车辆增值税是在汽车出厂后流通各个环节都需要缴纳的税种，属于流转税，流转环节税负为0，最终购买者承担税负。另外还有车辆购置税，这个税种是由购车人直接缴纳的税种，购车人只有在完税后才能落户上牌。国家昨天新出台政策购买新能源汽车免征车辆购置税，这是支持和鼓励大家购买新能源汽车，减少环境污染。以上回答，如果还有不明白请留言讨论，谢谢！

谢邀！

您好，车辆增值税是流转税，从车辆生产厂家到，销售公司，都要负担自己相应的税金，一个环节一个环节转嫁，购车人作为最终消费者，承担了最后一个环节的税费。

税是该交的，您需要考虑的是车价，考虑包含增值税后的价格是否公允（符合市场价）是否合适（符合你的心里预期）。

我只能告诉你，中国所有税种都是终端税，换句话说，都是消费者埋单。记得有篇文章计算过，一个挣普通工资的普通上班族，一辈子交的税好几百万，因为你每天一开灯，一洗脸都在上税，电费，水费里都含着税那。

为什么新能源车不用交养路费？

养路费都包含在燃油里，新能源车不要烧燃油就没法交养路费，这是个问题，要么取消养路费，要么新能源车补交养路费，现在养路费的征收机构都没了，怎么交？新能源车，比同量级的燃油车，要贵很多也很环保。就算为中国新能源事业的发展贡献力量，免了吧。

这个问题问的有点不着边际。难道你们不知道现在没有养路费征稽部门吗？

从2009年开始。车辆养路费征稽局（所）就已经撤销，车辆养路费已并入燃油里边。既然是目前的新能源汽车，它***用电瓶电力驱动，根本上没用燃油，那它往哪交养路费呢？难道国家为征收纯电动车重新设置一个养路费征收部门不成？特别是目前新能源汽车发展缓慢，如果突然加征养路费，那更会使其发展停滞不前，岂不是辜负了国家发展新能源汽车的初衷。

目前，有新能源汽车免购置附加费，这其实是国家一种战略考量，就是要推行新能源汽车的发展而***取的策略。

***如若干年后，新能源汽车取代燃油车，估计会出台新的税收政策。试想，国家公路投入那么大，而公路维护成本又高，国家不可能一直免下去的。取之于民用之于民肯定会征收养路费的，只是会***取加电价或其它某种形式。或者直接加在车价里也不足为奇。

现在，新能源汽车只是鼓励购买才会暂时没养路费。大家看看，新能源汽车补贴逐步退坡，到2020年全面取消就是一个信号。那新能源汽车养路费的征收迟早会提上议事日程。只不过我们不知道什么时候征收，以什么方式征收。但我相信，应该很快的。

个人观点，仅供参考！

因为人家不用加油，不污染空气，所以不用交养路费，如果你买电动车也不用交养路费，人家不但不用买养路费还有购车补贴好几万，你羡慕也可以购买电动车，你也享受补贴，说到最后是福是祸只有用了才知道，人家最后换块电瓶好几万你羡慕不，人家堵车都不敢开空调你羡慕不，人家充电在服务区睡一觉才走你羡慕不，不要啥都心理不平衡，电动车有那么好你早换电动车了。

免税车转让需要补税吗？

免税车辆发生转让或改变用途是否需要补税，应看免税条件是否消失而定。举例来说，像已办理免税手续的起重机、新能源汽车，无论转让给任何人，都无需补税；而留学人员购买的国产车辆、防汛部门购买的防汛车辆享受免税后发生转让，均应按规定补税。当然，免税车辆改变用途导致免税条件消失的，均应按规定补缴税款。 免税条件消失车辆的计税价格计算规则，《车辆购置税征收管理办法》（国家税务总局令第38号公布）第九条规定：“自初次办理纳税申报之日起，使用年限未满10年的，计税价格以免税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准，每满1年扣减10%；未满1年的，计税价格为免税车辆的原计税价格；使用年限10（含）以上的，计税价格为0。” 至于上述免税车辆重新申报的时限，《车辆购置税征收管理办法》（国家税务总局令第38号公布）第六条规定：“免税车辆因转让、改变用途等原因，其免税条件消失的，纳税人应在免税条件消失之日起60日内到主管税务机关重新申报纳税。免税车辆发生转让，但仍属于免税范围的，受让方应当自购买或取得车辆之日起60日内到主管税务机关重新申报免税。” 因此，购置的二手免税车辆无论是否需要补缴税款，都应在购置60日内到税务机关，重新办理申报。税务机关会根据政策规定，判断是否需要补缴税款

油价居高不下，新车不断加价！二手新能源汽车值得购买吗？

二手的新能源在一手卖的时候已经折价很多了，如果车况和公里数你满意的话，是可以考虑购买的，但是有一个问题就是电池时间长了是会损耗的，续航里程会变低，而且更换电池费用不菲。

到此，以上就是小编对于出租新能源汽车怎么样交税的问题就介绍到这了，希望介绍关于出租新能源汽车怎么样交税的5点解答对大家有用。