新能源汽车对电力企业利好,新能源汽车对电力企业利好的原因

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车对电力企业利好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车对电力企业利好的解答，让我们一起看看吧。闽东电力深度分析？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车对电力企业利好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车对电力企业利好的解答，让我们一起看看吧。

1. 闽东电力深度分析？
2. 保障供电利好哪些行业？
3. 刚刚，国常会重磅！汽车再迎利好，新能源炒作继续吗？

闽东电力深度分析？

千乡万村驭风***的提出以至于风电概念再次火热，对相关企业都有利好，闽东电力也是其中受益的。

一、从公司角度来看

公司介绍：福建闽东电力股份有限公司主营业务为电力生产与开发，主要包括水力和风力发电。水电方面，闽东电力目前拥有十一家水力发电分公司、三家水力发电控股子公司、三家风力发电控股子公司。风电方面，闽东电力目前拥有控股风电场4个，非控股风电场1个，在建风电场1个，主要向辽宁省电力公司、吉林省电力公司、福建省电力公司趸售上网电量。

亮点一：积极布局新能源，有望提升公司业绩

闽东电力实际上是一家以发电为主营业务的国有上市企业，并且目前是宁德市的唯一一家，截止目前，公司权益装机容量为49.62万千瓦：其中，水电权益装机容量36.18万千瓦，占公司权益装机容量的73%，风电权益装机容量13.44万千瓦，占公司权益装机容量的27%。闽东电力面对碳中和号召做出了很好的呼应，对水电和风电领域踊跃统筹，大力发展新能源，公司业绩在未来必然会进一步提升。

亮点二：***储备丰富，地方***大力支持

闽东电力拥有的可持续发展能力较为可观，在风电项目踏勘和测风等前期工作的积累下，对于海上和陆上的风电场***都有一定数量的储藏。另外，闽东电力作为宁德市属国有上市企业，当下已经对宁德区域的新能源项目进行了全面的部署，地方***在***配置、投资环境、产业政策上给予了大力支持。

二、从行业角度看

风电方面：从全球能源互联网发展合作组织发布的数据中可以了解到，我国在“十四五”期间规划风电项目投产约2.9亿千瓦，2025年规划风电总装机达5.36亿千瓦（其中陆上风电装机约5亿千瓦），年均增加超过5000万千瓦，未来有着巨大的上升空间，国内风电产业可以从中得利。

保障供电利好哪些行业？

保障供电利好的行业有以下几个：

第一个就是能源供应行业，其中包括掘进***掘，主要有煤炭，石油，天然气，第二个就是运输行业，包括铁路，公路以及地下管网，第三个就是发电行业，主要有风力，火力，水力，还有核能发电厂，第四个就是电力输送行业，主要是国家电网，第五个就是为以上这些行业服务的其他行业。

刚刚，国常会重磅！汽车再迎利好，新能源炒作继续吗？

新能源汽车的概念是“炒作”？有些自负了

国常会发布了一些重磅消息，与汽车相关的主要有增加相关消费2000亿，活跃二手汽车交易市场，加大新能源汽车的消费，车辆购置税可能从减半逐步提升到免征；以及与停车场和充电设施建设等等，在汽车领域里围绕的还是新能源。

于是就有了“是否要继续炒作新能源”的讨论，这是一个很有趣的现象。

拿自己的爱好质疑别人的专业，这是最常见却有最可笑的事情；很多从事各行各业的汽车爱好者都能对某个品牌或者某种技术侃侃而谈，这并没有什么问题，汽车话题本也可以是茶余饭后的谈资。开始对于行业的战略发展方向提出质疑，似乎多少会显得有些自负，比如认为新能源汽车只是“炒作”；如果说这只是炒作的话，为何整个欧盟、美国和日韩在受制于传统供应链的束缚的前提下，仍旧要以“断腕”的代价来转型呢？

这可能是很多汽车爱好者所不了解的，现在对新能源汽车持排斥态度的人主要有两类，其一是从事传统燃油汽车生产、销售、服务相关行业的工作人员，其二则是“逢中必反”的那类人；其特点是对中国的一切现状都不满，认为中国制造或理念一定是落后的，而中国是汽车电气化升级节奏最快的，三电供应链体系建设最完善的国家，所以必然会有这种情绪。

殊不知欧洲诸多国家的新能源汽车渗透率超过国内，美国和日韩紧随其后，中国的新能源汽车渗透率居中；也就是说西方国家在汽车电气化的推动力度上，一点都不比国内低，只是这些车企要在其本土推动汽车电气化，同时又需要在中国汽车市场兜售燃油车，于是就要给中国汽车电气化的布局捣乱。

汽车为何要急于进行电气化升级呢？

到此，以上就是小编对于新能源汽车对电力企业利好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车对电力企业利好的3点解答对大家有用。