新能源汽车到朝鲜怎么样,朝鲜新型电车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车到朝鲜怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车到朝鲜怎么样的解答，让我们一起看看吧。desaike是什么品...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车到朝鲜怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车到朝鲜怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. desaike是什么品牌？
2. 北华大学学费？
3. 新能源车的坑谁进了？
4. 内燃机真的大势已去了吗？
5. 美国怕不怕俄罗斯？

desaike是什么品牌？

是电池的品牌。

是佛山市京科电子有限公司生产的新一代优质蓄电池,历经多年的创新和发展，专业生产经营不间断电源（UPS），交直流稳压电源，密封蓄电池，逆变器的高新科技企业，产品远销俄罗斯及蒙古，朝鲜，印度 阿富汗等国。产品已广泛应用于:金融、通信、邮电、电力、广播电视、交通、航天，石化、军工、医疗、工矿企业，新能源，教育等各个领域。

北华大学学费？

2022年北华大学平均学费是5015，不同专业学费收费标准其实也是不同的，详情可见下表：

2022年北华大学各专业收费标准：

专业名称 学费/年 学制

医学检验技术 5060 四年

软件工程 4840 四年

材料化学 3850 四年

国际经济与贸易 4620 四年

林学 3850 四年

北华大学的学费是8600元。北华大学是1999年9月10日经教育部批准,由原吉林医学院、吉林师范学院、吉林林学院、吉林电气化高等专科学校合并组建的吉林省省属重点大学。

新能源车的坑谁进了？

谢邀。

我作为新能源汽车的车主，在此浅谈几点我这几年来的用车体会和感受，给大家参考。

第一，新能源车是一次性车辆。就如同以前的手机是换电池的，虽然大家感觉很实用，却被一次性电池的手机所取代，对于新能源汽车来说也是同理，只要电池寿命恰好大于车的寿命就行了。对于续航500km的车，支持1000次反复充电，那么电池寿命就达到了50万公里，远远超出了车的寿命。你如果有一辆车，十年之后就算它健健康康，你也会对它感到厌倦。

第二，故障率低，维修成本低。新能源汽车的动力结构非常简单，最值钱的电瓶通常都有8年12万公里的质保，而其他结构和普通汽车类似。汽车的发展史不仅仅是发动机的发展史，而是方方面面都在发展的过程，换句话说，除了动力系统外，如悬架系统等其他系统和配件包括轮胎、传动、玻璃等等，都是在汽车的基础上发展而来的。新能源汽车是属于站在巨人肩膀上的新鲜事物，但也有着浓厚的根基，如果你买的是一辆大众朗逸新能源，出现小毛病，那么问题肯定出在大众而不是整个圈子。

第三，购买价格适中。传统印象里，人们总感觉用电的设备比较廉价，如果价格与燃油持平，则会认为得不偿失。殊不知很多大型机械，都是用燃油发电，再带动电机进行工作，电机的性能优势非常明显。如果你抛开价格歧视，相同价钱的新能源车和油车，新能源车绝对能给你更好的日常代步驾乘体验。

第四，家庭第二辆车。如果你的家里目前还没有车，打算选购，不建议把新能源车作为首选，毕竟续航相对较短，充电不方便是现阶段新能源发展过程中的硬伤。

我现在开的电动车已经是第三台了，充电方便的话是真香。

我买电动车一般都是卖二手的，众所周知二手电动车价保值率不高，我再开个2年后再卖差价也不多，卖了后再买台车龄小的。

平日上下班，买菜接孩子成本很低，家里充电每公里1毛钱，闲着没事还可以跑一下滴滴赚点零花钱。

新能源车的三大坑，进没进坑要看个人的实际需求，对了路子就不叫坑了那叫一个真香。

第一坑，[_a***_]问题和保值率问题合并谈，十几万以上的新能源车第一个坑就是性价比不高，花个十几万甚至几十万开出去跑长途的我想没几个，长途还是燃油车比较可靠一点。另外新能源车的保值率简直是灾难，折价率要比燃油车高出一倍，二手新能源车基本没多大市场，所以造成购车综合成本高，一般不建议一般家庭买高端新能源车，土豪除外。

第二坑，小毛病故障率高，燃油车经过上百年的发展，工艺已经非常成熟，而新能源车很多方面还需要时间来慢慢进步，尤其是电池性能下降问题，包括低温区域的电池能效问题始终无法解决，高寒地区就别碰了，冬天开着暖风还低温亏电，分分钟叫你抓狂。

第三坑，低价新能源车也就是那些几万块的，安全性能，续航里程，配置简直是灾难，基本属于老年代步车的行列，不过因为性价比高，后续养车成本低，如果是上班代步那绝对不是进坑，而是站到了山顶了。

在1***0年，美国用戴盾法创新思维把美元与黄金脱钩，再利用石油挂钩美金统领全世界的工业和经济革命半个世纪，并吸纳全世界的顶尖人才，为美国服务创造了人类科技进步的奇迹。但是我们要知道地球走过了45亿年，留下的结晶——石油仅供人类使用大约使用40多年时间。世界的人口75亿到90亿也用不了多长时间，每人每户都离不开石油化工，例如人类的衣服，70%来源于石化仅靠棉花人类估计是捂不住***的。既然人类离不开石油，也就是说离不开美金，而美金这个符号具有无限的驱动力，成为人类经济活动的共识货币。说穿了石油就是一种能源，我国每年要花几万亿人民币去购买它加工它，中国的80%以上的石油化工能源靠国外进口，这种现象是不可持续发展的现象一定要引起国人的高度重视！第二次世界大战中，德国为了能源败在苏联的基辅战役，日本为了能源发动了珍珠港***，使它彻底灭亡！今日朝鲜离开了石油农业机械废铁一堆，中东的战争从未停止，为石油能源而战百万生灵涂碳，人类一定会遵守森林法则这一自然规律。中国现有内燃机超过四亿辆，世界现有内燃机超过20亿辆，每天都在抽地球的血液石油能能不哭血吗？因自然界仅存20%的氧气，80%的氮气是不助燃，浪费了八成石化能源，造成了环境污染，地球沙漠七成化，人类在温水中不以为然沾沾自喜。如果我们武汉大学用改性水，太阳能制造出超级氢能源替代汽油，柴油天然气，这完全是不符合美国的利益，他们会极力鼓励我们去搞电动车，透过现象看本质，终极能源绝对不会是电池驱动的电动机，因为有一点化学知识的人都可以明白氢氧直燃的冲燃比可上九天揽月，可下五洋捉鳖，电池永远不可进入太空旅行！上帝留给我们的转型时间不多了，错了就改过来，以人民的利益为大勿忘初心，给我们的子孙后代留一口石油吧！不要以小龙思维仅看眼前之微利留下千古遗憾。试下用电动车来废掉四亿辆内燃机，道理是节能还是环保呢？常言道人无远虑，必有近忧啊！

在电池能量密度比问题，电池充电时间问题，电池静置自然问题，没有解决之前，就是当小白鼠！另外仍大量使用烧煤的火电时期，环保效益没想象的那么大！且火电的热转换效率比直接烧油的汽车热转换效率低很多，若全面取代烧油车后，可能带来的二氧化碳排放量，氮氧化物排放量，硫化物排放量比现在还要多很多！

内燃机真的大势已去了吗？

针对现在国内的发展趋势内燃机还有几年的发展空间，毕竟新能源汽车现在销售价格高维修成本较大，特别是电池类的更换周期及成本相对内燃车都比较高，国内经济若然日期攀升，但是很多地区还没有达到预期目标，内燃车国内短时间还有一定的开发潜力，但是时间的推移，新能源汽车技术的不断攀升，成本控制较好，确实是未来发展的主力军，毕竟***有限 电力节约***成本较高，为了我们共同的地球村，保护生态，保护自然***也是以后发展的方向。

发表一下个人见解

现在就汽车领域而言，驱动形式正在由内燃机向新能源转变，这是大势所趋，但就当下新能源汽车的技术能力而言，要想将内燃机完全的取代掉估计也不是一时半会能做到（虽然在多方的努力下，内燃机被取代的速度有所加快，但靠电池电力驱动的形式是否会是发展的最终结果，这个谁也不好说，因此还有很多厂家在研究燃料电池，或者用其他形式的能源来代替化石燃料）所以，在一段时间内，内燃机还是会作为主力部队或以替补的形式继续存在。

而在其他如军用装备，航空航天等方面，内燃机依然会继续发挥作用

大势已去倒是谈不上，不过在我们日常生活中的分量肯定是只会轻不会重了

个人觉得，内燃机汽车所具有的机械美感是新能源汽车所不具备的

2021年内燃机销量回升至5千万台以上

2014-2020年，全国内燃机销量整体呈现波动下降的态势，2020年全国内燃机销量下降至4681万台左右;2021年回升至5047万台，同比增长7.9%，超过2019年水平;2022年1-2月全国累计销售内燃机745万台，同比下降4%。

汽油机销量占比保持在85%以上

分内燃机类型来看，2014-2021年全国汽油机销量占比保持在85%以上的水平，2022年1-2月，全国汽油机销量占比达到89%，柴油机占比11%。

对比销量增速对比来看，2014-2016年，全国汽油机销量增速高于柴油机;2017-2020年全国柴油机销量增速高于汽油机;到2021年，全国汽油机市场需求回温，汽油机销量高于柴油机销量。

大势已去倒不至于。新能源车的比重会越来越高了但要说彻底取代燃油车，一时半会还做不到，新能源要解决的问题太多，首先要具备燃油机的优势然后再超越它，才能谈取代的问题，就目前的技术来看，虽然有国家政策的大力支持暂时还看不到希望。

就拿最多的新能源车电动汽车来讲，首先要解决的就是充电问题，一是充电时间二是充电便利性。汽车是用来提高效率和节省时间的，充电时间太长，注定无法和燃油机相比较。这一点不解决了就无法超越。解决了充电速度，续航里程就不是什么大问题了。不要说什么加速快，费用低，在时间和便利性面前都不值一提，汽车就是为了这发明的。

即使解决了上面两个问题，电动车大规模的开始使用，到那个时候以汽车的恐怖保有量来说，用电将会是个大问题，毕竟电也是能源转化来的，对整个电力系统进行改造，用车成本比现在就会高很多，到时候对环保的影响到底是什么情况还不得而知。

还有就是电动车的安全性也是一个大问题，电动车自燃和碰撞后起火爆炸的案例也很多，这还是在保有量不高的情况下，谁也不想整天背着个***包到处跑。至于像氢等其他新能源技术更加的不成熟。

内燃机能否被取代，取决于新能源技术的发展水平，就目前来看短时间内还无法取代，除非十年内有革命性的新技术出现，否则内燃机依然是汽车不可代替的心脏。

并不会，至少短时间内不会，虽然中国大部分干线甚至支线实现了电气化改造，电力机车的优点也很明显，但是部分干线仍然没有完成双线电气化改造，所以暂时不会被淘汰。

内燃机车仍然奋斗在客货运输的第一线，但是随着国家电气化改造的进行，内燃机车不复存在是趋势，但不会马上让所有内燃机车退役

美国怕不怕俄罗斯？

木叔说两个判断吧，俄罗斯有两个东西是美国最怕的。

俄罗斯在常规武器上与美国难以比拼，但是在非常规武器，特别是核武器上，继承了苏联时代庞大的核武库，在这点上还是可以让美国心惊胆战的。

俄罗斯的核武库不仅在弹头数量上，而且在运载工具和打击效果上，都可以与美国有得一拼。而不是像其他武器那样落后美国好几代。

是不是有朋友认为核武器大家都不敢用，有必要害怕吗？其实核武器的威慑能力就足以让美国担心了。毕竟在美国眼里，俄罗斯也是不按套路出牌的国家，普京更是不能信任的人。

这个问题让特朗普相当尴尬。

你说不怕吧，俄罗斯那恐怖的核武库绝对不像闹着玩，随便几发就能教美国做人；你要说怕吧，美国远超俄罗斯的综合国力摆在那里，还有一眼望不到头的盟友，美国有什么理由害怕一蹶不振的俄罗斯？

所以静夜史认为，美国对俄罗斯的态度是相当矛盾的。具体表现为：

美国不怕俄罗斯，但又必须表现出很怕的样子。

为何会出现这种情况呢？静夜史认为主要有以下原因：

1、光脚不怕穿鞋，美国不想同归于尽

美国对俄罗斯的恐惧，最根本的原因在于，俄罗斯很穷而美国很富，俗话说“光脚的不怕穿鞋的”，当俄罗斯几乎一无所有时，就完全豁得出去，而相比之下坐拥金山银山的美国则显得瞻前顾后、畏首畏尾。

俄罗斯总统普京有句超霸气的话：“如果没有俄罗斯，还要世界干什么？”言外之意就是如果把俄罗斯逼急了，大不了大家同归于尽，这种大家没事就一起完蛋的结局，绝不是美国想要看到的，所以美国对俄罗斯是心存忌惮的。

苏联解体以来，俄罗斯经济长期一蹶不振，因为苏联解体后的几年时间里，俄罗斯吃里扒外的寡头集团和西方资本联合埋葬了俄罗斯的工业体系，使得俄罗斯彻底沦为出卖***为生的国家。

而出卖***，在没有掌握国际市场定价权的情况下，俄罗斯的***出口必将受制于美国，尤其是汇率的影响。今日俄罗斯的GDP排名忽高忽低，一个重要的原因就是太不坚挺的卢布和美元汇率的剧烈波动。

美国当然不怕俄罗斯，否则岂能找上俄罗斯家门口搞事？都说美国怕俄罗斯跟它拿核武拼命，是俄罗斯光脚的不怕穿鞋的，豪门岂能跟花子玩命？但如果了解《死亡之手》的用处后，双方的怕不怕又好像倒了过，是俄罗斯怕了才用那种方式嚇阻美国用核。

但为什么在美国自家后院的委内瑞拉，白宫的abcd***竟被普京的一百人小分队慑止了？原来怕俄罗斯的是美国的全球争霸战略。

到底谁怕核大战？别以为俄罗斯“很穷”就敢拿“贱命”换美国的富命，别以为俄罗斯战斗民族的命就是拿咸盐换来的，那么不珍惜，《死亡之手》的启动条件，是在俄罗斯被美国核偷袭先彻底毁灭自己之后，反击系统在感知到自己方面被核袭击，无人可以下令阻止反击的条件下，才自动反应，再毁灭对手给俄罗斯殉葬的启动机制，以此嚇阻美国，别试图抢先对俄罗斯发动核武偷袭灭了俄方，自己独善其身，要灭你得陪着我。所以到底谁怕核武？就没必要再讨论了。

也就是说，在美国的后院委内瑞拉，美国之所以被俄罗斯的一支非武装百人小分队，到委去履行军事合作协议，就被迫停止了自己完全可以轻松拿下马***的abcd***，是普京的这一百人，就是作为保护马杜罗***的人肉盾牌。一旦美国直接以定点清楚的手段，对马杜罗下手，造成这个小分队的伤亡，在那种情况下全部驻欧亚大陆及其附近的美军，就都会成为俄罗斯报复的目标，如果美方还手将被俄罗斯彻底赶出欧亚地区，美国的全球争霸战略将被彻底毁灭！

虽然美国不会因此垮台，但是让美国用自己最基本国策，丢了欧亚大陆，去换一个委内瑞拉，让美国赔掉底了岂能接受？所以只能放弃对委内瑞拉的图谋。在委内瑞拉如此，在叙利亚也如此，在乌克兰、格鲁吉亚都是如此，每一次都是美国认怂无可奈何的撤了，但撤并不代表真怕俄罗斯，俄罗斯也不想同归于尽动不动就跟美国拚核大战，凭美国海空军强大的***大洋作战实力，俄罗斯人无法把脚踏上美国海岸，他的国家安全也没什么可怕的。

美国真正怕的是，自己全球争霸的战略被俄罗斯给毁了，普京之所以凭自己不到美国1/15的经济国力，就敢在全球各地让美国霸权撞墙，就是抓住了美国的这个全球争霸战略的软肋，做到屡试不爽，每战必胜。其实伊朗敢毫不客气打掉美国顶级无人战略侦察机，竟然让美国没脾气，也是由于美国的中东地缘战略利益、波斯湾石油美元霸权利益，已经被伊朗导弹雨成功***的原因。

到此，以上就是小编对于新能源汽车到朝鲜怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车到朝鲜怎么样的5点解答对大家有用。