新能源汽车为什么事故高,新能源车事故率高

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车为什么事故高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车为什么事故高的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车特别危险的故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车为什么事故高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车为什么事故高的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车特别危险的故障？
2. 南京新能源车着火原因？
3. “买车一时爽，修车悔断肠”，新能源汽车维修费为何如此昂贵？
4. 新能源汽车自燃是有哪些原因？有什么解决的措施，哪怕给用户几分钟逃生的时间也好呀？

新能源汽车特别危险的故障？

一、自燃风险

最近发生多起的新能源车自燃***给新能源车企敲响了警钟。同时也让想要购买新能源车型的消费者望而却步。有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。

二、电池原因

大部分新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。而新能源车型的电池布局一般放在底盘当中，如果行驶到一些坑洼不平的路段或者是路上有碎片，一旦磕碰到电池就有机会发生自燃。

三、车主应如何做？

新能源车型的安全问题一直受到消费者的关注，而作为新能源车型的车主也可以时常为自己的爱车做检查，譬如每到5000公里就回到4s店检查电池的工作状况。叫师傅检查底盘有没有破损的痕迹。在充电的时候应该根据厂家的要求进行操作。这样都能有效的减少新能源车型的安全隐患。

南京新能源车着火原因？

暂未确定着火原因。
因为南京新能源车着火***仍在调查中，暂未确定着火原因。
但是，曾有新能源汽车在充电过程中着火的事情发生，可能与电池、充电器等元件故障或操作不当有关。
希望相关部门能够尽快明确事故原因，并***取措施保障消费者安全地使用新能源车。
同时，也提醒大家在购买新能源车时要注意品牌信誉、资质认证等因素，保障自身权益。

“买车一时爽，修车悔断肠”，新能源汽车维修费为何如此昂贵？

如果只是为了家庭代步工具，建议买十五万左右的新能源，比如比亚迪秦、元、海豚等，因为买了高端新能源车后期维护费用:后期的维护费用包含保险，常规保养，故障维修等。像一般中型轿车的全险，基本上的话都在在每年大几千。如果选择故障率偏高的品牌和车型，维修费用也是一个比较大的成本。4s店售后也是高利润的项目。所以说这些后期的费用，城市代步，出行范围都需要考虑。

维修费用高

昂贵的零配件让新能源汽车的维修费用普遍较高，参考某斯拉，为了减轻车身重量***用全铝一体式车身，但是架构一旦受损无法修复，碰撞之后只能订购原厂新件替换

新能源技术门槛高，配件商很难突破对新能源车的技术进行仿制。而且新能源汽车保有量较小，车型更新迭代太快，开模费用太高。所以新能源汽车后市场中，副厂件比较少，配件都集中在厂商手里，价格自然比较高。比如即将停产的某猫.以后车主维修换配件的成本可想而知。

新能源汽车自燃是有哪些原因？有什么解决的措施，哪怕给用户几分钟逃生的时间也好呀？

（某品牌电动车自燃现场。）

从比亚迪，到众泰，再到特斯拉、现代，自燃问题困扰各大电动汽车厂商。据不完全统计，2018年国内新能源汽车失火***达40余起，包括多个品牌的乘用车和动力电池。

但，相比全国300万辆新能源汽车的保有量来看，这个数字显然是微不足道的。所以，咱们对于新能源汽车自燃，不能“因噎废食”。随着电池热管理系统的不断发展以及一些防火绝热新材料的应用，新能源汽车只会越来越安全。

新能源汽车安全事故的本质是电池热失控。

（电池过充过放是热失控原因之一。）

热失控的诱因包括机械电气诱因（电池碰撞挤压、***等）和电化学诱因（电池过充过放、快充、低温充电、自引发内短路等）。当一个电池单体发生热失控之后，相邻单体受影响后也相继发生热失控，导致热失控蔓延，最终引发安全事故。

目前，业界解决锂离子电池热失控问题，主要从电芯改进和系统[_a***_]两个方面进行。

首先看对电芯的热管理。

以特斯拉为例，他们以蛇形管贴敷导热材料，围绕圆柱电池形成液冷系统。冷却剂由50%的水和50%的乙二醇混合而成，温差能够控制在±2%以内。

国内动力电池某知名品牌厂商，则在电芯之间放置气凝胶。气凝胶兼具高效的隔热性能和超薄的厚度，可在极其有限空间中进行保温隔热，并且一定的厚度可以对热失控有较好的延缓作用。不过，气凝胶只有单一的隔热功能，面对电池失效的火焰冲击会被烧穿。

到此，以上就是小编对于新能源汽车为什么事故高的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车为什么事故高的4点解答对大家有用。