新能源汽车南方与北方差距,新能源汽车南方与北方差距大吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车南方与北方差距的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车南方与北方差距的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车在南方地...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车南方与北方差距的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车南方与北方差距的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车在南方地区已经普及了吗？
2. 南方和北方使用的汽车防冻液有什么区别么？

新能源汽车在南方地区已经普及了吗？

在中国的任何地方都没有普及，离普及的路还长着呢。

首先国家根本就没有确定新能源的路线，也在摸索阶段。以现在最为普及的锂电池动力来说，能量密度比的瓶颈已经是可以预知的，那么续航也是可以预知的了，再加上成本高充电慢配套设施建设跟不上和废旧电池处理等问题，这个路线大概率不会作为将来的主流，目前也是不得已而为之。

其次，贡献新能源销量的主要还是一些运营公司和那块我国特色的铁牌，一小部分是上下班通勤和家中第二或者第三辆车。真正的私家车比例太小。

再者，民众还是对续航、安全、便利性、后期换电池费用等问题存有疑虑，持观望或者纯粹不感兴趣。

总之，新能源汽车普及之路还长着呢。

据我在汽车市场的观察，我地区是南方三线城市。新能源汽车可以说在大街上很少见到，我估计2%都不到。

我认为新能源汽车还没有普及的原因，有以下几点：新能源汽车连续航程太短。这边有很多厂家标榜新能源汽车能跑三四百公里。但实际上根本达不到。少数几个新能源品牌汽车都只能达到其所宣传续航里程的2/3左右。最主要的原因还是电池的技术没有取得突破性进展，人们普遍有里程焦虑。没有燃油汽车那么方便。加之充电桩还不多，而且充电时间长。新能源汽车购买虽然有补贴，毕竟价格还是不便宜。尤其是电池寿命到期后，功放电池的代价很贵。毕竟汽车市场上燃油车的技术很成熟。三四万块钱的燃油汽车还有很多选择。***新能源汽车是国家大力所推广的项目，有利于保护环境。但在现实面前，人们会选择最适合自己的代步工具。电池技术没有得到根本性的改善，新能源汽车要普及，还有很长的路要走。要说到普及，还为时尚早！！

普及？别搞笑了，太遥远了。燃油车一个二线城市也得上百万辆，一个一线城市500以上，而全国新能源车还没一个城市的保有量多。目前新能源车大部分指的是电动车，而中国的电动车大部分只是骗补贴，实质的技术层面还未突破。从行驶里程，电池使用寿命，充电速度，充电桩的数量都没达到一个大家认可的指标。所以一时半会还普及不了

新能源是大势所趋，但短时间根本不可能普及。且不说南北方温度天气等差异，单纯的电动车，根本无法满足运输的要求，不管未来发生什么，目前不管哪里，都是柴汽油的天下。

未来的市场怎么样，只能够用时间来证明。

离普及的程度还有很大差距，我在深圳，就拿深圳来说一下，深圳算是非常支持新能源汽车的城市，深圳的新能源汽车普及程度全国第一。目前深圳的汽车保有量大概是350万辆，其中新能源汽车的保有量大概在22到25万辆，也就是大概6%左右的占比，而且包含1.8万台大巴，1.6万台出租，网约车目前深圳的政策也是只批准纯电动车加入。

南方和北方使用的汽车防冻液有什么区别么？

那区别还是较大的 ，东北那些地区气温低 ，空气干燥 ，对于车的性能和使用方式是有一定要求的 ，而南方有些地方天气炎热 ，雨水较多 ，这样对于整车漆面又会是一种考验 。北方： 对于防冻液是由为重要 ，首先先了解防冻液的作用 ，主要保护冷却系统不被腐蚀；防止冷却水在低温天气冻结 。所以北方一定在寒冷的冬季一定得完全是纯防冻液 ，如在之前有掺杂水，到冬季就必须得完全换掉。（南方就相比混合点纯净水也没事）润滑油（机油）： 在寒冷北方的冬季 ，对于机油的选择就有一定的标号要求 ，冬季特别寒冷的地区 ，对于选择上夏天对于相当炎热的地区就得选择W后面数字更大的，如果是冬天去东北，就得选择W前面数字更小的 。冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。 （注：对于黏度的鉴别和 W 前后问题：机油黏度方面 ，如20W-40或5W-40，W 前面的数字越***明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好； W 后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好 。）而且北方寒冷天气下， 汽车性能会有所下降， 油耗也会明显的上升不少 。且这时也有必要更换更加高标号的燃油 ，这样在寒冷的环境下打火能力更强一点 。 轮胎气压也是相当重要，轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高 。且最后注意空调暖气温度不宜过高 。南方，润滑油（机油）：[_a***_]用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。但也可以选择通用标号的机油 。对于南方的炎热暴晒，多雨 ，汽车漆面的保养是由为重要的 ，一年内最好进行一次封釉或者镀膜 ，2个月左右打蜡一次 ，在雨后尽量洗车 ，在性能方面天气炎热，气温高，相当不利于机动车正常运行 。在高温的情况下同样得注意轮胎气压和整车线路 。总之在极冷或极热的地区对汽车的性能和各方面都是相当大的考验 。

到此，以上就是小编对于新能源汽车南方与北方差距的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车南方与北方差距的2点解答对大家有用。