新能源汽车零配件销售特征,新能源汽车零配件销售特征分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车零配件销售特征的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车零配件销售特征的解答，让我们一起看看吧。4s店企业产业特征...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车零配件销售特征的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车零配件销售特征的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店企业产业特征？
2. 4s特约维修站的主要特点？
3. 新形势下，汽车产业链发生了哪些变化？
4. 汽车前后市场划分的依据？
5. 汽配原厂、副厂和精仿有什么区别？

4s店企业产业特征？

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

4s特约维修站的主要特点？

4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式.它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖

店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店.4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车

企业控制的服务.

新形势下，汽车产业链发生了哪些变化？

汽车的发展新四化：电动化、智能化、网联化、共享化发展；

传统汽车的发动机技术已经足够成熟，再有突破性发展很难；汽车的操纵性和NVH主要区别专业在车辆成本方面；近些年快速发展的模块就在汽车的电子电器。

无可争议，电动汽车的发展，一定是未来汽车的方向

19年汽车主机厂动荡最大的一年，抱团取暖已成常态；

上游产业链依据汽车的发展而定，近几年也崛起了一批有优质的新能源汽车配套商，锂电池更是突出，5年左右的时间会对新的配套企业进行洗牌；10年内对新能源车企优胜略汰；

最值得期待的是汽车的营销模式，传统的4S店还未受到冲击；购车平台越来越多，直销模式也在新能源车企开始探索，特斯拉、蔚来两大国内外新能源高端车型已经布局直销店面，并取得不错的成绩。

汽车的发展已经进入调整期，连续18年的火爆增长开始退坡，但这不是意味着汽车行业已是夕阳行业。这只是发展到一定阶段的必经历程，变革一定会有，变革之后仍会健康的发展。

新形势下汽车的产业链确实已经悄悄的在改变。这不过你不注意而已。

现在是以节约能源为主的车型最为各大企业商研发的方向，包括外国的奔驰宝马前几年就出来小排量的车型，经济实惠被很多消费者认可，还有就拿奥迪a6l那款百公里最省6.5升，这个耗油量接近1.6排放量的车型。

还有新能源汽车的崛起，一开始国内比亚迪混动汽车，现在纯电动汽车的新能源汽车，由于***部门的补贴支持，现在技术方面发展已经比较成熟。现在各大汽车商多在研发新能源汽车。

在这个新形势下，汽车的产业链朝节约能源为主和新能源汽车方向走。

汽车前后市场划分的依据？

汽车前后市场的划分依据主要有两个方面。首先是消费者的需求和购买行为方面，前市场涵盖新车销售，主要满足消费者对于全新汽车的需求；后市场则包括汽车维修保养、零配件销售和改装等，满足消费者对于汽车使用后期的需求。

其次是供应链和产业链方面，前市场主要包括汽车制造商和汽车销售商；后市场则涉及汽车维修服务商、零配件供应商等。基于消费者需求和供应链的不同特点，汽车前后市场划分有利于更好地满足消费者需求，并促进整个汽车产业的发展。

汽配原厂、副厂和精仿有什么区别？

修车用不同的配件，原厂、副厂、精仿的价格的差异是很大的。但价格低就一定不好吗，修车有没有物美价廉的方案呢？

原厂件当然好，品质保证，但是很贵。副厂件当然便宜，就是没有LOGO，这不是什么新鲜东西，不光汽车，像数码领域也有很多副厂件。

副厂件也分档次，最好的副厂件应该是原厂的供应商，自行销售的产品，当然会做一点改动，最重要的是LOGO是本厂和零件号是本厂的，这么做当然是因为汽车后市场的利润和需求驱动的。还有一种[_a***_]是落选的供应商或者被更换的供应商，品牌很大，只要想做，什么样的型号都能造出来，虽然与你车上用的品牌不一样，但还是可以很好配套用的。

除此之外，就有就是比较令人担心的小供应商产品了。这个时候就可能会出现各种段位不同的仿品了，精仿也好，高仿也好，基本达不到原厂的水平，如果运气不好遇上从旧车上拆下来的，那问题就更大了。

因此，在修车的时候，为了防止副厂当原厂件用，一定要注意以下两点：

修车如果走保险的，一定要求用原厂件；

自己掏钱的一定要问清楚是不是原厂件，如果要换重要性能、安全零部件，应该用原厂件，如果像是换块玻璃或者是翼子板，可以考虑用副厂件，当然也要用大品牌的产品。

建议大家更换品牌件就行了。什么原厂件？买车的时候厂家挣了一次钱，后期买零件也要给厂家送钱做贡献吗？很多汽车零部件都是有具体的代工厂的。

不同的汽车零部件也都有优秀的工厂发货。滤芯，刹车片，火花塞，刹车油，电瓶，轮胎，减震器，所有的产品都有优秀的供货商。

汽车品牌厂家不生产那么多零部件的。也都是分给供货商生产。

就像我们组装电脑一样，可以自己选择的。

甚至很多品牌配件的质量比原厂更好。比如很多车原厂装佳通轮胎，但是我们可以选择马牌和米其林。我在做汽车易损件同城配送，欢迎大家一起来聊～

目前中国的汽车零件市场是龙蛇混杂，原厂件，高仿件，副厂件，精品件五花八门什么样的都有，没有一定经验的专业人员是看不出来的，有的高仿件连厂家自己都难辨真***，作为我们普通人怎么来选择呢？
先来说说原厂件，原厂件就是经过厂家渠道销售的零件，一般4S店使用的都是原厂件，原厂件和装车的是一样的零件，原厂件都是汽车厂家委托大品牌的零件厂家加工的，质量有保障但价格有点高，我们一般在外面不太容易买到原厂件，因为利润低所以大家都不太愿意卖。

再来说说高仿件
，高仿件的一些小厂家小作坊仿照原厂件的样子制作的，普通人不了解的看不出来，但价格便宜质量不行，很多修配厂都愿意卖这样的零件，利润空间大。市场上这样的***零件最多了。
其实我们购买零件选择OEM件最好，OEM件就是给厂家代工的零件品牌，比如大众的滤芯使用的是***的，火花塞使用的是博世的，正时皮带使用的是马牌的，减震器是用的是汇众的，离合器使用的是法雷奥的，我们在购买零件时选择这些OEM的大品牌更靠谱一些，既能拥有接近原厂的质量，还不容易买到***货。
我们大家经常会听说副厂件这个词，其实副厂件并不是贬义词，副厂件是指除了给原厂配套以外的正规产家生产的零件，虽然是质量没有原厂的好，但比***货是好多了，但是在修理厂那里就成了***零件，劣质零件的代名词了，所以副厂件就变成了贬义词了。
市场上还有一种精仿件其实就是***货，一眼就可以看出来是***货，只不过说前几个名字都不太合适所以就自创了一个精仿件，所以说汽车零件这个水太深太混了，没有一定基础的还是要慎重选择。

到此，以上就是小编对于新能源汽车零配件销售特征的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车零配件销售特征的5点解答对大家有用。