新能源汽车到底省不省电池,新能源汽车到底省不省电池呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车到底省不省电池的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车到底省不省电池的解答,让我们一起看看吧。
新能源车动能回收能省电多少?
能省点。
1、可以省电,因为能够把一部分车速转换成电池电量,所以会相对省电。
2、可以节省刹车片,驾驶经验丰富的驾驶员可以合理地利用动能回收来减速,减少刹车的次数,从而节省刹车片。
3、可以提高刹车效果,在刹车的同时,动能回收也在起作用,相当于加强了刹车效果。
34%。
经过测试新能源车的电池包当天一共输出了57.2度电,但是只有37.6度是原本电池包存储的,剩下的19.6度电,都是能量回收系统带来的,回收了34%的电量。
新能源车动能回收能省电多8-15%。
动能回收系统可以增加8-15公里的续航。一般认为,在车辆非紧急制动的普通制动场合,约1/5的能量可以通过制动回收。但是实际上,能量回收整个过程中也会产生损耗,能够回收的能量大概只有续航里程8-15%。也就是续航100公里情况下,动能回收系统可以增加8-15公里的续航。
新能源跑滴滴一个月电费?
很容易算出来的,比如你买的新能源车 电池容量35千瓦左右(续航250-300左右) 一天一充,***定你利用 谷底电(这个每个地方可能有所区别,我暂时以0.4元一度代表) 那一个月就是400左右(不过这个不是很准,阶梯电价,超过一定份额你的电费会提价)如果跑滴滴 锂电池能充1000次左右 300(续航里程*1000)=30万公里你的电池就报废了,滴滴大概是4-5年。。。
换电池在5,6万或者更多点(这个主要看你的电池容量,度数越高价格越高)在加上4年电费3W左右(折算阶梯电 还有有时候外面快充 价格高)而跑4年滴滴用燃油车的话,估计4年油价10W以上,所以仅以此比较的话是新能源车能比较省点。
新能源车到底是不是真的省“油”不省“钱”呢?
我跟你说几个客观因素,你自己来衡量,首先,新能源车的电池一般都在五年左右就要更换,换一套多少钱你自己打听,其次新能源车的保险比燃油车的保险费要高得多,还有就是新能源车的轮胎更换周期远比燃油车短的多,还有就是二手车保值新能源几乎谈不上。从这几点考虑?你再衡量一下新能源是不是真的比燃油车省钱?但是肯定是省油,但是省油不代表省钱
新能源车省油又省钱
我有二辆车,一辆新能源,一辆燃油车
新能源每公里一毛钱,油车每公里5毛
很多人怕换电池,但电池真不容易坏,跑个30万公里很正常
油车跑30万公里15万元油费
电车30万公里3万电费
省的太多了,省钱,就可以放心开,费不了多少钱的,心里有优越感,油车开着有损失感,压力感,总觉得不划算
所以主要开电车,油车偶尔开开
每个人的理解不一样。有的人觉得电比油便宜就是剩钱了,但是充电的时间、使用的年限也是一种成本。虽然“新能源”车已经推出很久了,但是技术还是不成熟的,现在也只能称之为电动车,“新”的功能还没有具体体现。结合各种原因,新能源车并不比传统油车剩钱。
新能源汽车真的省钱吗?
首先,能够享受到国家和地方的补贴,在购车价格上会省下一笔钱。你要是在上海,还能剩下一笔拍照费。
其次,减免购置税,可以省下10%。
日常使用中,百公里电费不足10元,汽油车至少30元,上不封顶。现在的新能源车续航里程比几年前的多多了,充电效率也不是问题。
不足之处:卖二手价格堪忧,但汽油车除了那几款硬通货之外,二手车贬值也很厉害,你卖掉新能源车少卖的那些钱跟你之前省下来的相比不值一提。
到此,以上就是小编对于新能源汽车到底省不省电池的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车到底省不省电池的4点解答对大家有用。
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