新能源汽车热车的缺点有,新能源汽车热车的缺点有哪些方面

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车热车的缺点有的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车热车的缺点有的解答，让我们一起看看吧。电预热安装的优缺点？热...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车热车的缺点有的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车热车的缺点有的解答，让我们一起看看吧。

1. 电预热安装的优缺点？
2. 热车启动困难主要原因？
3. 纯电电动车新车需要预热吗？
4. 发动机远程预热器有用吗？
5. 即热式电热水器有何利弊？

电预热安装的优缺点？

如下：

优点。电预热设备较小方便移动，不需要将管网焊接成闭合回路，也不用配置锅炉、补偿器等一次性设备设施等，不仅预热效果好，而且还能降低整体施工成本。

缺点。电预热是近些年从国外引进的预热技术，技术还不够成熟。

热车启动困难主要原因？

热车点火困难的原因主要有三个:热车启动控制标定缺陷、热浸淹缸和点火能量不足。

火花塞极上积碳过多或火花塞极间间隙过大，会导致点火不良、点火困难、进气系统灰尘过多、燃油压力不足，影响车辆的点火难度。

主要原因是：

1、喷油器滴漏：喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动；

2、碳罐电磁阀损坏：如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动；

3、燃油质量不佳：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动；4、发动机积碳：如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

1、发动机热启动困难是指发动机能够驱动发动机以正常转速运转，但发动机不能起动或需要连续多次起动或定时旋转起动；

2、使发动机正常启动必须有足够的点火能量、适当的混合气浓度、正确的点火正时和正常的气缸压缩压力等四个条件；

3、如果其中一个条件不能满足，将导致发动机不能启动或启动困难；

4、发动机热启动困难，随着起动次数的增加，进入气缸的混合气对汽车达到了一定程度才能着车。

纯电电动车新车需要预热吗？

不需要的，电动汽车主要是依靠电能来驱动的，只要通电后，就有动力，不需要像燃油车那样刚打火后先预热，让油温升起来。电动车属于无污染的环保产品，绿色出行很实用。但也有缺点，就是主要依靠电瓶，电瓶的寿命有限，用了几年后，就需要更换电瓶了。

发动机远程预热器有用吗？

发动机远程预热器有用。

质量合格并且正确安装的发动机远程预热器并不会对车辆造成危害，反而对车辆有好处。如果选择了质量不合格的预热器，那么车辆很有可能出现电池短路或异响，严重时还有可能发生自燃，因此在改装之前一定要确保所选购的预热器是正规产品。汽车预热器能帮助车辆在冬季提升发动机温度，减少冷启动时发动机的磨损，而且还能有效改善车辆在冷启动时的油耗表现。

即热式电热水器有何利弊？

即热式热水器的利处是:安装占用空间小，甚至可以直接装在用水点的末端，出水即热，减少水的浪费；所耗电量几乎全部用于加热用水，不必为日常维持用水温度而耗电；单从技术角度看，比较适合公寓等不常用水的场合，不必预热，随时开机即获热水；比较适合洗脸盆、厨房、淋浴房用水。弊端是:瞬间功耗较大，所以即热式电热水器的功率需要很大，相对“储热式电热水器”（目前最常用的）一般不超过2千瓦的耗电功率，换做即热式电热水器大概得十个千瓦左右，本人曾在二十年前试用过一款，功率5千瓦，按当时的感受只能勉强洗个淋浴，无法跟今天的淋浴感觉相比；8～10千瓦的耗电功率，远远超出了现今国家住宅用电设计规范的范围，所以几乎无法在广大家庭中使用；另外因为功率“超大”，客观上形不成国内消费主流，所以大型家电企业不涉足，而一些小企业欲“捡漏”，由于企业规模和技术力量的制约，产品的技术水平和质量都令人不免“提心吊胆”。

到此，以上就是小编对于新能源汽车热车的缺点有的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车热车的缺点有的5点解答对大家有用。