新能源汽车发展的关键在于,新能源汽车发展的关键在于什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发展的关键在于的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车发展的关键在于的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车关键的三...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发展的关键在于的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车发展的关键在于的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车关键的三个问题是什么？
2. 你认为续航能力是一款新能源汽车的关键吗？
3. 什么技术是新能源汽车的调速和转向等动力控制系统的关键技术？

新能源汽车关键的三个问题是什么？

电动车最核心的三个技术领域是电池，电机，电控。目前电机和电控领域都比较成熟，发展潜力不大。但在电池领域还有很大的发展空间，首先是电芯的容量会逐渐增加。其次，电池的组装技术会逐步提高，电池组的能量密度发展快逾电芯的能量密度，发展。目前最难发展的还是电池管理系统。电池管理系统有几个难点，第一是电池管理系统的安全性，必须要保证大量的电芯都是安全的。第二次管理系统的可靠性。

新能源车三个问题我认为是:1.电池续航问题，比如最近新出的比亚迪唐一次充电可以跑500公里，但在实际使用的过程中要5折计算续航公里数，还远远达不到公信部标出的500公里数。2.电池价格问题，三元锂电池质量上还是保证的，各厂家也提供不同的保质服务，只是目前换电池的价格还过高，车主感觉使用新能源车不划算。3.充电桩安装问题根据中国国情，很难做到每户都可以安装私家充电桩。

你认为续航能力是一款新能源汽车的关键吗？

续航里程当然是电动车的一个关键指标，尤其是在中国，中国人口城镇化，城市人口密集，一般家庭很难拥有一个固定停车位，这导致安装充电桩比较困难，所以电动车车主普遍具有的里程焦虑会很明显。

在欧洲、北美等国家，雷诺、日产等畅销电动车，续航里程并不出众，在200KM左右，主要是这些用户基本都是独家独院，充电停车都比较方便。

电动汽车续航里程长，要基于几个前提：非完全在于增加电池、能耗要有优势、成本要有优势，否则单纯增加电池是无意义的。增加电池容量，直接带来的问题还有充电时间的变长。

因此，电动车在中国目前续航里程确实是用户最关注的点之一，还有就是电池的品牌和性能、智能化配置等等。

是的，现在国内新能源汽车大部分续航能力不足，尤其开启空调时，续航里程减少很多。

其次，充电时间。除了极少数大巴车上的钛酸锂电池以外，乘用车大部分使用的是三元锂电池，即使快充，也要一两个小时充满。如果慢充，要十个小时左右。

再次，安全性也非常关键，今年发生多起电动汽车着火事故。

什么技术是新能源汽车的调速和转向等动力控制系统的关键技术？

电动汽车四大关键技术，包括电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。

1、电池及其管理技术

电动汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等，现代电动汽车对车用电池有如下要求：

(l)高能量密度(W·h/kg)及功率密度(W/kg)；(2)长的循环寿命；(3)充电方便、迅速；(4)低的制造成本；(5)低的内阻及自放电率；(6)不污染环境；(7)能在较宽的环境温度范围内工作；(8)少维护或免维护；(9)使用安全；(10)适应大批量生产的要求。

2、电机及其控制技术

电机是电动汽车动力的发起点。要求：（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；（2）[_a***_]或爬坡时要求高转矩；（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率:；（4）工作可靠性高；（5）稳态精度高；（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。

电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。

电动汽车的电动机有多种控制模式。传统的线性控制，如PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压(VVVF)控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多***用矢量控制(FOC)，是较好的控制方法。

到此，以上就是小编对于新能源汽车发展的关键在于的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车发展的关键在于的3点解答对大家有用。