新能源汽车内外观重吗,新能源车内部

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车内外观重吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车内外观重吗的解答，让我们一起看看吧。缤智rxv逍客那个重量多？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车内外观重吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车内外观重吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 缤智rxv逍客那个重量多？
2. 2021现代ix 35多重？
3. 日产轩逸真的是皮薄吗？
4. 全铝车身有哪些特点？

缤智rxv逍客那个重量多？

共同点：这三者都是日系SUV,价格三者也非常类似。

不同点：1.前二者是Honda出品，逍客是日产的，xrv和缤智都是Honda同一款车在国内版本。

2.xrv和缤智是小型SUV，逍客是紧凑型SUV，尺寸大一些。

3.动力：xrv和缤智是1.5和18L,逍客是1.2T和2.0，差别不大。

综上：三者差别不大，可以从品牌和外观去入手考虑。

2021现代ix 35多重？

2021现代ix35重量为1.75吨重，一台汽车的重量越重，说明汽车的质量越好，所有的电子辅助产品配件都达到了高配汽车高端大气上档次，上档员定制要对车辆有专业工作人员进行清洗，润滑保养随时对车辆的外观清洗才能达到车辆外观清晰度和光泽度

1430kg。这款车1.4T 双离合两驱智勇·畅享版 国VI以协调的线条勾勒出稳重大方的造型，符合消费者的审美。时尚的大灯给人一种敦实的感觉，远近光灯均标配了卤素光源，另外它还配备了自动头灯、转向***灯、卤素光源前雾灯等功能。细节方面，该车尺寸夸张的八边形大嘴式格栅视觉冲击力十足，搭配饰条装饰，时尚简约又不失大气。

日产轩逸真的是皮薄吗？

皮薄是真的，有人说皮薄和安全性没有关系，确实关系不大，但是关系到维修成本，和别人轻轻碰一下人家没事你得钣金，人家需要钣金你得换覆盖件。而且这是一个造车态度问题，像什么车内异味，钣金过薄，没有后防撞梁或者厚度过小，这些都不能容忍，日产也实锤了自己造车就是忽悠人，左右纵梁不一样粗就是为了迎合左侧的偏置碰撞，记得买轩逸一定要碰左边，右边碰会很不好看！再说一下车轻为什么不好，因为碰撞测试时候是吸能结构只吸收这台车本身的动能，但是实际碰撞中遇到一台车身重的，速度一样，根据动量守恒，俩车最后一定是重的把轻的撞后退，这样轻的车的吸能结构需要吸收自己60-0-末速度的动能，远大于碰撞测试中吸收的动能，所以会被破坏的更严重！重车吸收的动能小于碰撞测试中吸收的动能，所以破坏的没那么严重

轿车车身的外覆盖铁皮，目前的厚度一般0.65mm-0.8mm。再薄的话，就冲压不出来，厚点就增加成本。因为车身的碰撞安全性，主要靠得是车身的加强板（超高强钢板、热成形钢）和吸能部件（安全带、安全气囊等）。轩逸整车整备质量是比较轻，不到1.2吨，但是在世界最严格的美国公路安全保险协会（IIHS）测试中得到G的成绩，说明安全性能还是一定保证。

车身是否安全，不能从车身皮薄皮厚来看。回到问题，轩逸从整车质量来看，车身外皮是比较薄的。但是不能说明轩逸的碰撞的安全性。

全铝车身有哪些特点？

全铝车身首先说的是铝合金，不是纯铝，要是纯铝，坐上人开个一百公里，估计直接趴窝了。

而且说全铝，也不是，因为铝合金虽然重量轻，耐腐蚀，但绝对强度和拉伸剪切性能还是不如钢材，以前曾经有真正的全铝车身，不过安全问题太多，所以现在号称全铝车身的，保命的位置，比如AB柱，还有底下的那一圈，用的都是钢。

而且现在汽车如果撞了，如果不是太严重，只会出个坑，敲一敲喷个漆不会影响这个部件的强度，铝合金件就不一样了，如果发生形变了，受创部位肯定会出裂纹的，为了安全，一般只能换，本来制造成本就高，还只能换不能修，经济性也就差了点。

当然全铝车身优点也有，上边不是说重量轻，耐腐蚀了吗，豪车和性能车不就追求的就是这些吗。

到此，以上就是小编对于新能源汽车内外观重吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车内外观重吗的4点解答对大家有用。