冬季用车的五个常识是哪些,冬季用车的五个常识是哪些内容
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冬季用车的五个常识是哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍冬季用车的五个常识是哪些的解答,让我们一起看看吧。
冬天汽车不开,每天要启动热一下汽车吗?
谢邀。
但是没有关系,“车子启动就开暖风反而会增加水温上升时间”,理论上是对的。因为你车辆在启动时,发动机冷却系统处于小循环(冷却液只在发动机内部循环,不经过散热器),此设计目的就是让发动机冷却液温度保持快速上升,如果这时你开启热空调,冷却液循环到暖风水箱内部,此时冷却液确实上升速度较慢,但影响很小。
怠速过长增加积碳也是对的,但一个内燃机远远没你想的那么娇贵,除非你车辆一直是这么个状态,且时间持续很长(一万公里左右都没有什么积碳增加)。再一个积碳过多也可以通过保养清洗,不用担心啦。
你的做法没有问题,冷天在车内等人发动车辆开热空调。下次告诉你朋友,我不开空调等你是伤车,但是不开空调更伤人啊,感冒了怎么办?
冬天汽车发动机能晒太阳吗?
发动机不需要晒太阳。冬天天气冷,注意对发动机的保养就可以了。 冬季如何保养发动机: 更换各种油液: (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 保养发动机冷却系统 (1)检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。 (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。 (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 保养电器设备 (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
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