汽车新能源代购,汽车新能源代购***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新能源代购的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车新能源代购的解答，让我们一起看看吧。货拉拉以租代购怎么样能谈价吗？新能源货...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新能源代购的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车新能源代购的解答，让我们一起看看吧。

1. 货拉拉以租代购怎么样能谈价吗？
2. 新能源货车以租代购，公司给货源、资源，靠谱吗？
3. 2020年以租代购新能源跑网约车合适吗？

货拉拉以租代购怎么样能谈价吗？

我特意去了解对比了一下，以租代购即是你加入到这家物流公司或者供应链公司，在他平台租用车辆，但是上牌费，保险费，月供都是由你来承担，相当于借他平台买了一台车为他跑业务拉东西，当然了车辆登记的名字也是你的，3年后月供结束，就相当于你供了一台车，前期费用有些公司能谈有些公司不能谈，不管能谈不能谈，他都是双赢，收取租车费用，抽取业务费用，车辆出现问题他还不用负责，我建议你最好是自己带车加入，因为以租代购水太深，以免碰到不良商家吸入资金后跑了。

以租代购，太难了！不太建议。价格他们说了算，就拿北汽新如能源2800元每月，如果自己有车还可以，有新能源小货车最好可以以最小的成本收入最大化。货拉拉现在金职也不太景气了，可以有一份稳定工作然后***跑单辛苦是辛苦但你的努力一定会有幸福的未来。

新能源货车以租代购，公司给货源、***，靠谱吗？

新能源货车以租代购卖给司机，靠谱不靠谱我觉的不能一概而论，首先你要看他是家什么样的企业。

一般这种企业都是汽贸公司，他们为了更好的卖出汽车，就找了多家物流公司合作，为物流公司提供车源，物流公司给货源或岗位，这样为卖车增加了法码，让顾客觉的买上车就能挣钱，多好的事。其实，也不一定，卖车的只管卖车，顾客后期的拉活生意好坏，他们管不了，因为他们会说拉货挣钱靠你自已。

然而，我告诉你，开货车这活不是你想的那么简单，开货车拉货很吃苦，如果你没有耐力，没有吃苦耐劳的精神，根本不要考虑，如果你以前干过，身体适合这种劳动强度，你可以去试一试，因为事在人为，开货车挣钱吃饭，也是正当行业，只要你肯吃苦，踏实肯干，还是可以挣到钱的。

就目前经济发展形势来说，新能源车辆作为交通运输工具，也是势在必行的，从环保角度，是对环境保护贡献，而从能源节约方面也是值得大力推广的，新能源货车一般上路也能跑个三四百公里充一次电，如果能主持这样的火车队伍，也是能解决一部分人员的就业问题的。个人感得有必要推行。

这个以租代购的方法不可行，说不好就是个坑，最好不要冒险，因为一旦你交了钱就已经陷进去了，包括货源都没得说，如果想干的话，可以自己买车，在找物流的活，自己干，或者给公司跑活，

2020年以租代购新能源跑网约车合适吗？

只能说，运气差了点。世事难料，疫情来的突然又猛烈，从事网约车今年上半年想赚多少钱，比较难。

不过您以租代购这种方式，比单纯租车还是超前，实惠得多。在苏州当前租车一般在4000元，平均下来133元/天，即使电动汽车使用成本低，加上快充200多公里的电费，以30度电计算，约30元(快充电费1.08元/度计)，相比一天的营收，比例也不小。自己以租代购成本也不低，但毕竟到期车是自己的。按照一般电动出租车不少于5年或50万公里电池的质保，可以跑6年。50万公里节省的费用还是可观的，大概20万元。

另外给个建议，适当时，用慢充给电动汽车充电，这样更有利于三元锂电池的寿命。

现在网约车平台几乎都是以租代购模式，只是今年情况确实没办法，各行各业都收到很大的影响，现在加入需谨慎。

现在从车企到平台都推出了很多优惠政策，不管是司机还是平台，已经抱团取暖了，薅羊毛的时代已经过去了，持久的运营，才是大家活下去的结果！

到此，以上就是小编对于汽车新能源代购的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车新能源代购的3点解答对大家有用。