新能源汽车成历史,新能源汽车历史发展

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车成历史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车成历史的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车的历史发展？充电桩出现的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车成历史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车成历史的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车的历史发展？
2. 充电桩出现的历史背景？
3. 传统燃油汽车百年历史真的会被新能源汽车取代吗？

新能源汽车的历史发展？

新能源汽车是指***用非传统燃料，如电能、氢气等，用于驱动汽车的车辆。其历史发展可以追溯到19世纪末期，最早的电动汽车诞生于1884年。20世纪80年代以来，随着环保意识的增强和能源危机的出现，新能源汽车得到了更加广泛的关注和发展。近年来，新能源汽车的技术水平不断提高，车型不断丰富，市场规模也在不断扩大。

新能源汽车的历史可以追溯到19世纪末，当时电动汽车被广泛使用。然而，由于石油的广泛使用，燃油车逐渐成为主流。

随着环保意识的增强，新能源汽车在21世纪初开始受到重视。随着技术的不断发展，电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车不断涌现，成为了未来汽车发展的重要方向。

充电桩出现的历史背景？

充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。

【1】2010年之前为萌芽期

此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以***为主。

【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期

这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或***内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。

当前正值“新基建”启动一周年，而“新基建”的启动，也给新能源汽车充电市场注入一针强心剂。随着新能源汽车销量的累积，新能源汽车用户对于充电需求的增加，各地***也纷纷出台了各种新基建的建设计划，而充电桩行业也随着各种***和政策，正在如火如荼的建设当中。

传统燃油汽车百年历史真的会被新能源汽车取代吗？

个人认为新能源会取代内燃机（仅个人理解）

1、技术层面：现在电动机的技术正在不断发展，从最初的有刷电机，到现在的无刷电机，电动机技术不断成熟。

2、能源方面：石油能源毕竟还是有限的，而且石油能源区域性太大。买能源毕竟还得交税。

3、环保方面：内燃机不管怎么改进，产出的废气污染还是很大的，而且废气不能利用再升。

4、大国意识：好的技术已经一个世纪了，谁先拿到核心技术，谁就能实现弯道超车。

5、共享经济：不管是内燃机还是新能源机器，最终还是为了交通运输，新能源能实现共享的可能性会大一些。

6、内燃机瓶颈：从最初的单缸机到现在的12缸机，16缸机，从单气门技术到可变气门，可变正时。内燃机已经到瓶颈。在新能源方面投入的性价比会高很多。

这是必然的。

技术革命是推动历史发展的第一动力。造纸术、火药、指南针、网络、电、蒸汽机，等等等等。

结果将是这样的: 人们使用的车将绝大部分是电动车。燃油车只在小范围、特殊场所、特殊时期使用。

一、燃油车的缺陷

1.燃油是不可再生能源。石油在地球的数量总是有限度的，使用量越大距离枯竭就越近。如果按现在的车辆规模，燃油总有不够用的一天。

2.产生空气污染。技术再先进也不可能杜绝空气污染，只是污染量多量少的问题。当然，随着燃油车的数量逐渐减少，其对空气的污染，将会越来越被忽略。

3.燃油的单位能量有限。能量是守恒的。各类燃油最后转化为热能，不管它转换率多高，总是有限度的。也就是说汽车的油箱不可能无限增大，意味着汽车的里程也会受限制。

二、电动车的优势

这是与燃油车相对应的。

1.无污染。这主要是指的车辆使用环节。当然，有人认为在电的生产环节也会产生大量污染，但生产环节是可以通过技术加以改变的，这与燃油形成鲜明对比。比如，可以使用风能、太阳能、海水的潮汐能、地热能等等，都是无污染的。

到此，以上就是小编对于新能源汽车成历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车成历史的3点解答对大家有用。